退一步海闊天空

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夫妻騎著車,哼著歌,就被貨車給撞了!!看完評論,還真有人檢討被害人!! 更多
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車手的重量差異也要算進去。小萊姆的測試影片,車手都是64公斤。小老婆的測試影片,車手都是98公斤。先把啤酒炸雞準備好等後續!! 更多
上班時間哪條路不塞,依照你的邏輯,林口上班交流道那邊塞整條,北部人說你林口往北部借道嗎...怎麼腦袋跟某些北投人很像,開個淡北道路說會影響北投交通。不過北投畢竟就在淡水旁邊,有這種想法的人也無可厚非。但你林口... 更多
上班時間哪條路不塞,依照你的邏輯,林口上班交流道那邊塞整條,北部人說你林口往北部借道嗎...怎麼腦袋跟某些北投人很像,開個淡北道路說會影響北投交通。不過北投畢竟就在淡水旁邊,有這種想法的人也無可厚非。但你林口... 更多
你講的這些跟淡江大橋有什麼毛關係,要上高速公路經過林口或直接往林口的車輛,有需求的車輛就是這麼多,這完全與淡江大橋無關。一年後開通淡江大橋開通,淡水沙崙跟新市鎮的居民才要擔心這些要來淡水跟前往北海岸的車輛大量... 更多
新聞報導出來都是冰山一角。實際路上不禮讓的還是很多,根本罄竹難書。行人燈號與汽機車分行不落實,行人地獄的案例只會持續。沒有100%的用路禮儀,請交通部用硬體燈號區隔降低風險。 更多
新聞報導出來都是冰山一角。實際路上不禮讓的還是很多,根本罄竹難書。行人燈號與汽機車分行不落實,行人地獄的案例只會持續。沒有100%的用路禮儀,請交通部用硬體燈號區隔降低風險。 更多
新聞報導出來都是冰山一角。實際路上不禮讓的還是很多,根本罄竹難書。行人燈號與汽機車分行不落實,行人地獄的案例只會持續。沒有100%的用路禮儀,請交通部用硬體燈號區隔降低風險。 更多

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