inconceivability

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這是要拉開燃油車時代落幕的序曲嗎?
明明就簡單的數學題能量密度比現行款高多少,續航里程就高多少說穿了就是一個總量的問題就如50公升的油箱加大到60公升,肯定能跑更遠這有什麼好懷疑的 更多
電車開兩年心得
其實新的用車型態,即使是車主還是一樣需要經驗累積另一板碰到有個自稱電車車主的人,自己卻連電車長途旅行的經驗都沒有卻還可對分享長途旅行經驗的人說三道四,說人家的經驗是個屁..很糟糕的人你如果很趕時間就不應該充到100... 更多
30%又如何?罰金不上繳國庫,交通執法永遠是一門「生意」
是看絕對數嗎?有沒有想過近5年來,我們的交通工具總數量多了近百萬輛 更多
家人覺得電車太暈 想換油車
只能說特斯拉太強大,變成電車代名詞但傳統車廠的電車並不會這樣特斯拉加減速特質明顯,並非全然是駕駛人問題特斯拉最新調教有所謂的「舒適煞車」就是要解決這個問題的不過牽扯到硬體問題,舊款車型可能無法OTA處理舒服每... 更多
身為巴伐利亞引擎製造廠股份有限公司車主,看到讓我有感的影片...
自以為是的讚美,根本是對ALFA的輕蔑 更多
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汽車熄火靜止狀態下停路肩被撞,肇責是多少?
警方依監視器初判該電輔自行車直行未注意路況...換句話說是沒有緊急閃躲的情況雖然車有違規有問題我個人是很難接受「沒事」會撞上靜止物的這種用路人如果今天換成是有標示與防護的孔蓋施工或等待過馬路的行人因未注意路況... 更多
索尼本田社长称中国电动汽车毫无技术可言~ 不会收回这观点!
糗了吧Sony Honda Afeela電動車計畫喊卡 戰略急轉彎、整個產品線全面終止 更多
肉圓兄請來一下!
你不是車主一知半解也很正常鋰枝晶有其抑制技術,原廠保養也會對電阻值進行監控不然那些數十萬公里沒換電池,充放電那麼多次的電動車是怎麼存在的電動車相關製程每一年都在進步,只是你不知道,不要一直停留在前幾年印象新研... 更多

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