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一頓一頓的原因是台灣的德政造成的所以當你踩的快一點時(時速達到限制)會停止助力而助力中斷你就會產生頓挫感(突然被黏住的感覺)這時你的速度會下降一點...因為速度下降了所以助力又有了然後就會突然又輕快了一點就這樣... 更多

這台我買過退貨了別的不說跟他自己兩代前的舊機型比...現在賣8888那台我覺得畫面顆粒感太重了+內建喇叭更差(雖然這不太算重點啦)連我老婆很不挑的人都一上機馬上叫我拔掉換回舊的好險當初是PCHOME買的~辦理退... 更多

大哥肯定是黃金右手我油耗能有20就不錯了油耗要25除了長距離以外還要配合右手的克制...我的個人經驗還沒有哪台車的油耗不算"灌水"但是嚴格來說也不能說真的都是灌水只是一般人不會有油耗測試的那... 更多

我是不太懂大家在鑽什麼牛角?在我看來實際上就是螢幕非全部等弧度不管是不是符合"標準"定義以一般人的認知一開始會想到的是全段等弧度從一開始樓主PO的圖就很明顯看得出來非全段等弧度算不算走模糊定... 更多

我覺得只是階段跟可活用支配金的差異還有興趣的問題吧想當年我剛出社會也是這樣的想法機車能騎就好畢竟當時的可活用資金有限只想快點多賺點錢天天加班到晚上12點工作一年存了快一桶金吧就去當兵了失去自由跟尊嚴的日子讓我想... 更多

TL車主的我覺得油耗倒是還好(到這個級距以上)真的比較在乎的還是油箱能再大一點就好了直接影響續航力加上TL油箱設計問題從跳停開始到加滿至油口還能加約3公升因為少加那3公升所以跳停騎到亮燈只有約7公升也就是大約1... 更多

這台車我曾經非常想買但考量到車重變重還有車體大小等問題讓我有點卻步然後本田GL1800又改款去試跨過後心就飛了重心低車體又縮小新版的讓我覺得親近度提高非常多...但稅金又高多了R1250RT這台也是改版後重量增... 更多

12沒啥意見3沒回答道所以我補充~備用電池不難買(但有車主限定才能購買的樣子.跟店家叫)4我有不同意見小弟登山車款都能騎到40KM了(解封好像還是會被限制在迴轉數上)我的車是採到約4X出頭可以感受到停止輔助(G... 更多

說一下我自己玩電輔車多年的經驗感想台灣的25限速我覺得是一個很尷尬的點因為25斷輔助瞬間會有一股阻力這使得踩踏很不順暢感覺其實很不爽(除非你一路保持在25下)而順採輕鬆爽我覺得美規的30是比較合理的甜蜜點就看能... 更多

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