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一葉知秋. 從這個例子, 看出台灣人跟本沒有選擇權力, 政府說不準進口大陸車就不準進口. 市場只剩那幾家, 躺著賣車, 一台corolla 車型賣了60 年了, 在台灣還是賣的嚇嚇叫 !我們跟本不知道世界外面... 更多

這樣的視頻越來越多, 說明了中國大陸生產的車是越來越好了, 競爭力越來越強, 打得各品牌在全世界市場節節退敗這對廣大的消費是好事, 讓賺爆利的無良商人, 可以收歛些.寄望下一屆執政當局可以為人民福利著想, 而... 更多

台灣若有開放大陸品牌的電車, 台灣現在的車廠就不會吃人夠夠, 電池過保就出問題, 而且要車主出錢換!大陸品牌普遍提供「三電系統」（電池、電機、電控）終身保固, 除了商用車( 像計程車那種一年開十幾萬公里不算)... 更多

2021年我買比亞迪電車時, 肉圓兄還沒有出現, 所以我沒有接受到他的諄諄告誡, 奇怪的是, 這五年來我的車都在中國路上開了十萬多公里, 看過電車相撞的, 翻車的, 騎電線桿的, 掉溝里的,就是沒看到一例冒煙... 更多

在2021年時, 比亞迪唐的確是他們家當年的頂級旗艦, 所以用料很實在, 我認為這車很不錯,如果買到五年內的二手唐頂配旗艦只花六萬的話, 電池健康度還沒有什麼衰退的話,我覺的是不錯的買賣, 再開個五年都很順,... 更多

相不相信, 這批車主不要的話, 不用一天這批車就被別人就搶走了, 現在澳洲太缺電車了... 更多

生氣?????我在大陸看到大陸人都在驚訝為什麼同一台比亞迪車型在大陸只賣20 萬人民幣, 而在國外可以賣到50 萬人民幣, 而且他們都知道被大陸人歸納成便宜且無競力車的CRV/RAV4 等日系車, 在台灣被當... 更多

像這種東西, 都是要反過來看的. 中國越進步, 他們更要post 這種假東西, 以防基本盤潰散. 更多

minjohn