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台灣的交通事故判決很保護機車...同一個規矩，遇到機車會有不同的解釋... 舉兩個我周遭發生的真實案例...這兩個案例都很像，都是在單一車道下，汽車與機車都是前後車的關係，都有偏移直線行駛的行為。第一個，示意... 更多

今天要去中和環球購物中心的路上，遇到一台機車特地停下車走回來說我逼他的車...搞得我整個莫名奇妙...先看影片。這是前鏡頭畫面，可以看到從 25 秒起該機車才出現在我車右前方：後鏡頭畫面，可以看到一開始他一直在... 更多

所以從「安全」的角度來看，您也是支持廢除「所有」機車待轉區嗎？也就是在禁止左轉的路口，要跟汽車一樣想辦法找地方轉，不能待轉。否則能左轉的路口，機車待轉很危險，不能左轉的路口，機車待轉就不危險，這邏輯就不通了喔。... 更多

這些人的邏輯：在汽車可以直接左轉的路口：兩段式左轉超危險的！會與直行車流交會，造成交通不順！待轉區根本是待撞區！把機車族的安全放在哪！！在汽車禁止左轉的路口：兩段式左轉很好啊，不會不安全啊，請問有什麼問題嗎？？... 更多

請問您哪裡看到支持汽車兩段式左轉啊？其實重點就是，要爭取跟汽車一樣的左轉路權，就要爭取廢除「所有」機車待轉區，在禁止左轉的路口，機車要跟汽車一樣自己想辦法去找個能轉到的你想要去的路口去轉彎，不管是到 N 個路口... 更多

實際尺寸是 edge 比較窄的。Z4: 75 x 158 x 7.35mm，165gedge: 71.1 x 161.64 x 9.29mm，188g實際上握起來也的確是 edge 比較好握，我覺得跟厚度也有... 更多

因為目前使用中的 Z4 被我摔破了螢幕，想說 5G 的時代都來臨了，再買一隻 4G 手機好像沒啥意義，所以就把目標放在 motorola 新的 5G 手機 edge 上了。台灣目前 5G 主流頻段是 N1、N3... 更多

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