paul555

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真正的殺手是在台灣港口的3萬輛新車,年底之前不殺出來放到明年就變成跨年度的車,年底或明年初配合零關稅是最佳買點! 更多
目前台灣還有那些車款沒有把車道置中當成標準配備的?為了這玩意還要花20萬配備升級才能取得?還是標緻的LKA有自己的定義? 更多
我們的車價是大陸的幾倍?13年也要乘以車價倍數!就如同關稅是32%還是20%的爭論一樣. 更多
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台幣大貶到40元又如何?反正被列入匯率操作國總比高關稅來的好!前有日幣大貶反讓經濟好轉,此外美國也沒對日本貶值做出干預. 更多
因為你賺或賠銀行都是賺,因為都要繳管理費或經理費給銀行,所以理專唯一的壓力就是賣越多越好! 更多
開ACC盡量不要行駛最內側車道,除非你的車有通過時速100公里AEB煞停測試! 更多
換算HS及ZS的尺寸及價格比例,MG G50 PLUS合理價格落在110萬左右,若超出110萬太多恐怕白忙一場! 更多
對美汽車沒零關稅,台灣可能維持32%,到時全國各產業要找誰買單? 更多
這些老車才是車廠最佳的宣傳廣告,crv第一代其實在路上還偶爾能看到,其代表的意義不言而喻! 更多

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