yu0556

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以前鄰居有人餵食流浪貓,那時候也有這種困擾。功德他在做,受苦大家受,除了叫聲,還有跳蚤等問題。後來越來越多鄰居對那個餵食者好言相勸又轉為惡言相向,聽說他的汽機車也曾遭受無故損傷,他終於消停了,貓兒也不再聚集了。... 更多
不會看,看不懂,而且店家不給拆。就像買3C產品,你買了才能拆的那種態度。目前的中古車價,不如買新車。新車負擔的折舊沒有比較高。中古車買來一直修,其實很正常,不用怪誰。想想自己的車子,前七年除了電瓶雨刷輪胎這類的... 更多
自己去預約吧.你還沒遇過更惡劣的:幫你開去保養,開去"外面的"保養,賺回扣. 更多
我看過他的房子,還不錯.在仁武看中古屋時,看過福懋的,搖頭,內牆有漏水(並非跟外面接觸的外牆).那邊地點我喜歡,單價及屋齡都認為還可以,因屋況而打槍.其實前一陣子看中古屋,看過有些沒整理且屋齡不輕,但屋況還不錯... 更多
有些國家這樣.不過若在台灣,也適用於土地成本過高,難以買斷的.比方說台北.或者也可以用於提供國民住宅給經濟弱勢.高雄沒像台北那樣使土地貴到離譜貴到買不起的條件.因此我當他是後者:"提供國民住宅給經濟弱... 更多
中古車比新車貴。台灣目前的生態,開前八年賣45%負擔折舊55%。開後八年買55%(中間是車行利潤,且還不止),負擔折舊55%。同樣的折舊負擔,但新車主的維修費低,買中古的維修費高。都還沒算到爽度,買中古的都已經... 更多
台北人看高雄人搭電扶梯~兩邊都擋住站著,擋著地球轉.高雄人看台北人搭電扶梯~不會好好站定啊,白目趕投胎.喜歡哪種步調,就到哪個城市.希望別被台北帶壞. 更多
咱支持樓上某大大的說法啦。您買美術館有點可惜,漲幅較大但不賣只是紙上富貴。不若圓周綠,賣不賣都是賺喔。文山真的比較好,別處不賣都是紙上富貴,文山是賣不賣都賺的。不過圓周綠在文山還不算頂好的,畢竟旁邊有奇怪的荒廢... 更多
小,是風水大忌。每人口最好有15坪實坪,不含陽台車位公設。最低別小於8坪。小則磨擦多口角多,人易往外跑往外住。老人易住院,中年易外遇,年輕人愛跟狐群狗黨混。地段,屋齡,屋況,大小。考慮增值以地段為先,考慮平安以... 更多
家族聚會閒聊時.我叔叔(住台北,58歲)說他會走左邊是不得已.不然大家在右邊塞.印證你的說法.其實很多人想站定.但是路權被不到一半的人給瓜分一半了.不然他58歲還會想衝衝衝?被逼的.台北是被逼定了.高雄人沒資格... 更多

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