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小惡魔市集悅遊日本活動報導

redlane

真實就是這樣，真的會用功率計騎車的就會知道真實就是這樣~長時間的固定一條爬坡訓練路線，長時間的使用功率計訓練，這時一點點變因自己都很清楚換過不同輪組測試，而每次換輪組也不是只爬一天兩天，也都是一個月以上的測試，... 更多

真實就是這樣，真的會用功率計騎車的就會知道真實就是這樣~長時間的固定一條爬坡訓練路線，長時間的使用功率計訓練，這時一點點變因自己都很清楚換過不同輪組測試，而每次換輪組也不是只爬一天兩天，也都是一個月以上的測試，... 更多

真實就是這樣，真的會用功率計騎車的就會知道真實就是這樣~長時間的固定一條爬坡訓練路線，長時間的使用功率計訓練，這時一點點變因自己都很清楚換過不同輪組測試，而每次換輪組也不是只爬一天兩天，也都是一個月以上的測試，... 更多

什麼都有差，花錢爽度，美觀度，自信心，都差非常非常多~尤其是一級車架，坐上去那種心跳加快，腎臟腺素昇高~動力源源不絕的感覺馬上就感覺的出來~唯一沒變的是總時間罷了................ Orz這幾年來... 更多

關於FTP
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根據你的基因來決定的~不是每個60幾公斤的人都可以300瓦FTP不會是越練越多的，只要有心練~一開始進步很快，但上限是基因決定大部分的~你讓一個300瓦的車手休息一年後，再練很快可以回到300瓦你讓一個很快到3... 更多

都差不多，硬要說的話，瞎貓吧，因為CP最高煞車也好，又是open框耐操，破胎不用怕更多

我換過LW ，瞎貓C17 ， SOLE TU30 ， Mavicksyrium Pro SL價差跟性能無關的~就像上面講的，測試同路段，20分鐘爬坡，同功率下，差距不會到3%，其實不到1%，而且也不是貴的就... 更多

我換過LW ，瞎貓C17 ， SOLE TU30 ， Mavicksyrium Pro SL價差跟性能無關的~就像上面講的，測試同路段，20分鐘爬坡，同功率下，差距不會到3%，其實不到1%，而且也不是貴的就... 更多

純爬坡就是挑輕，(以你要的管胎那1200g以內是基本的)，剎車好(因為有上坡就有下坡)剛性適中(這個要看體重)。其他就你喜歡哪一組外觀就選他吧，因為你有功率計，所以你到時候買到新輪組的時候交叉測試就會知道，討論... 更多

純爬坡就是挑輕，(以你要的管胎那1200g以內是基本的)，剎車好(因為有上坡就有下坡)剛性適中(這個要看體重)。其他就你喜歡哪一組外觀就選他吧，因為你有功率計，所以你到時候買到新輪組的時候交叉測試就會知道，討論... 更多

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