天天放假
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該換就換,別以為這不重要,跑山路下坡一個煞車就可能下山溝,因為這會偏斜.材料只幾千不要省.避震器正常,手壓中心桿,會慢快速回復長度,老化,速度非常慢,故障,不會回復.三角架故障是橡皮磨損間隙變大....
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- 歐洲人跟日本人對於造車工藝的差別
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日系進口車的車身鋼板就輸歐洲進口車一截為何喜歡操控的人會買歐洲車,嫌日本車底盤差就是在車身鋼板這點.日本鋼鐵廠製造的鋼板還是輸歐美.論車重就是輸這,還帶偷厚度.日系車是已經有不少的比賽經驗,參賽歸參賽,日本廠隊...
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- 加滿油,不是因為"汽油泵浦散熱"的瞎理由
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A鐵浸在汽油內更易侵蝕,油箱許多是朔膠製.B油箱隔板只是個圓圈底部有孔相通,未隔到頂,C早期噴射車,美規車輛,如油箱用到見底沒油,見常加油後還不發動,直接需更換汽油邦浦..........看不懂D一個50公升汽...
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不是要吐你,大陸現在車子使用的鋼板是差的一榻糊塗,車用鋼板近些年才設新廠生產然而鋼板強度是一般等級,非加強級,更別提要跟上歐美,日本都還沒追上.車體鋼板強度有多差自行google,看過雅歌撞車車身撕裂成兩半的照...
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