alexlee7686的會員資訊

請問騎小折，騎大鹿林道好騎嗎？更多

亞太版的YARIS CROSS 油電版，油耗這麼好，對環境、空汙較友善，台灣卻不引進，不知廠商怕網互打，還有考量什麼？https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news... 更多

CRV真是出名的耐用，外型、空間、配備、安全裝置都很齊全，只是國產的鋼構、鋼板最高級是用780Mpa，應該與撞擊5顆星美國版(一般應該最高級的是用1300Mpa以上)的不同，這應該是最可惜的部分！很希望國產廠... 更多

請問各位先進，國內進口的RAV4 是否也同步改善了嗎？RAV4 5代二度挑戰麋鹿測試雪恥！Toyota 透露一項關鍵原因https://auto.ltn.com.tw/news/14586/3 更多

Toyota 的TSS 2.0+好像沒看到RCTA 後方車側交通警示系統及ICS智慧停車輔助系統，參考Lexus的UX系列。所以仔細比較TSS 2.0+及LSS 2.0+，Toyota還是少Lexus 一些功... 更多

CRV真是出名的耐用，外型、空間、配備、安全裝置都很齊全，只是國產的鋼構、鋼板最高級是用780Mpa，應該與撞擊5顆星美國版(一般應該最高級的是用1300Mpa以上)的不同，這應該是最可惜的部分！很希望國產廠... 更多

若不是國產車下修強度只有約一半的鋼構等級，而有日本進口的CRV，我會選擇比較炫的CRV。但知道國產的車輛鋼構等級下修後，實在不認同這種欺負台灣人的做法！更多

CRV真是出名的耐用，外型、空間、配備、安全裝置都很齊全，只是國產的鋼構、鋼板最高級是用780Mpa，應該與撞擊5顆星美國版(一般應該最高級的是用1300Mpa以上)的不同，這應該是最可惜的部分！很希望國產廠... 更多

若國產CRV也用國外等級的鋼構及板金，不管是國產或是進口的，價格與RAV4相近，我也會想買，希望國產品下修鋼構等級或COSTDOWN的習性，能趕緊改善。更多

alexlee7686