philus

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人行道,機車可以用人下來牽車的模式推動機車前進後退。她違規了,只是台灣人都習慣將錯的因為是對的,因為大家都這樣。她跟人行道上一堆橫衝直撞的腳踏車騎士一樣,一邊按鈴,一邊趕路上行人,卻不知道人行道也是不能騎腳踏車... 更多
人行道,機車可以用人下來牽車的模式推動機車前進後退。她違規了,只是台灣人都習慣將錯的因為是對的,因為大家都這樣。她跟人行道上一堆橫衝直撞的腳踏車騎士一樣,一邊按鈴,一邊趕路上行人,卻不知道人行道也是不能騎腳踏車... 更多
真的不應該再開車了!不要再說這是人權,吃了藥物,醫囑不宜開車的,還有開車,跟酒駕,吸毒開車,有何不同。身體有疾病會影響開車的,自己要摸著良心。不要再出來開車害人了! 更多
沒有人行道,孩童排隊走在路上,眼見前方有學童隊伍,機車速度未減速禮讓,仍然快速前進,擦撞學童。我認為機車騎士要負全責! 更多
沒有人行道,孩童排隊走在路上,眼見前方有學童隊伍,機車速度未減速禮讓,仍然快速前進,擦撞學童。我認為機車騎士要負全責! 更多
跟牌子顏色無關,更多的是白牌,在馬路上自由飄移,鑽車縫,如神風特攻隊,毫無攔阻...直到... 更多
跟牌子顏色無關,更多的是白牌,在馬路上自由飄移,鑽車縫,如神風特攻隊,毫無攔阻...直到... 更多
只要年紀稍長的,就會記得...台灣為了加入世貿組織,曾經降過汽車關稅但1a2b+v 的車價 有因此調降過嗎? 更多
影片中的機車,似乎是車速過快造成摔車。但,實在說,去年以來,我們的道路確實有了許多天才的改變,例如台北忠誠路,在轉彎處好幾個路口,三線道被塗改成兩線道,過了路口約20公尺恢復成三線道。據說是保護行人,防止轉彎車... 更多
基本上,不會影響車價降稅的成果,由廠商自行吸收。台灣商人最常用的一句話因應原物料人工成本上漲...歷史告訴我們,台灣汽車商人即便調降關稅,售價依然如故。真的是這樣。舉個例子,蛋價高漲,蔥油餅加蛋漲十五元,蛋價降... 更多

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