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真樹京介的是ZⅡ，Z750是現在Z1000的老弟，兩者天差地遠，不要張冠李戴..這年頭有些人喜歡隨意套型號，比方馬3就要自己套成M3，還振振有詞要說服其他人認同，真不知道吃錯什麼藥原廠的命名基本上都是有其意義的... 更多

電瓶正負極鎖o型端子的延長線出來在殼外面接充電器充就好更多

超大鼻孔無論怎麼看還是覺得醜爆明明M8車頭掛牌這麼好看Gran CoupeConvertible橫的大雙腎多漂亮莫名其妙更多

知道自己沒自制力就不要肖想去碰知道吸毒會成癮難戒吸到死就不要去試舉違禁品的例子不好?知道自己坐上跑車駕駛座會亂踩油門到處超車狂鑽就不要向人借車新聞最常見的跑車車禍都是借來的啦試駕沒摸過的道理知道但克制不了應該要... 更多

2001年開始日廠就不玩極速了全部299左右斷油初衷只維持2年🤣190 你多算7匹🤣 更多

承接初代隼以來的外型而已然後就發表時間是初代隼先出來(1998)川崎1999才做出6眼的前輩zx-12r對抗按理不存在隼和ZX14和H2SX別苗頭之說(引擎最大輸出完全放棄競爭)而且隼 zx-12r 6眼都不是... 更多

mega sports早就不拼極速錶速299就收手了(二代)14r剛上市日雜都改炒市售加速最速誰知幾年後h2一來輕鬆做掉照這個走勢的話隼1400大概會延續現行款有進化但是各方面都沒有頂尖表現至於增壓嘛..估計不... 更多

覺得還好哩騎猴子我起步都儘快上4檔塞車時1檔半離合倒不覺得痛苦離合器拉桿很輕只有4檔最痛苦本田給個5檔會死嗎更多

現在有不少款進口的東南亞小檔車嗄外型就王八看綠豆沒有一定的優劣而且都是大廠的產品產品可靠度和搭載的技術都不錯現在的年輕人不至於沒得選嗄復刻2t小檔車的外型不會比較吸引人現在還在玩追風nsr那些的都是喜歡2t引... 更多

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