睿大叔
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其實承認對岸造車進步是真的不難!認同別人優秀才是自我進步的開始大叔在中國也搭乘過這輛車公司商務車本來也列入考慮; 但因純電恐受限里程焦慮作罷最終買入Toyota Sienna 2.5 油電; 稅後27萬RMB...
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降價雖然有誠意, 但是在日本e-Power最頂級也不過售價83萬台幣左右台日的友好,並沒有在任何稅則跟其他國家有什麼不同如果日本台灣可以更深度合作例如零關稅, 零貨物稅薄利多銷情況下這部車都有機會100萬上下...
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