nick093

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剛不久也才把家裡的買菜車換成這個,但看了樓主的菜單,更覺得買車時選業務真的蠻重要,雖然前後也只差了1-2萬塊,但kimichi實在不太好。想請問樓主是不是也覺得那個標配的Dynaudio音質很差?有沒有打算找個方式稍微upgrade... 更多
樓主都講了,高低配的市場區隔至少要有的概念,從頭到尾沒說非要奧迪全車系標配天窗,哪來的什麼想法自私?車都賣不好了,假設在某些時下(甚至是早就普及化的天窗這種配備)正夯的東西譬如ACC都不給的狀況下,那還想賣這個級距的車? 除非品 更多
樓主都講了,高低配的市場區隔至少要有的概念,從頭到尾沒說非要奧迪全車系標配天窗,哪來的什麼想法自私?車都賣不好了,假設在某些時下(甚至是早就普及化的天窗這種配備)正夯的東西譬如ACC都不給的狀況下,那還想賣這個級距的車? 除非品 更多
撇開樓主的刪文和網兄們對樓主動機的質疑,回到車子這件事上面, 如果有機會看到這篇文章的而且是在台灣正在考慮入手VW的人,假如這會是你的唯一用車甚至是通勤工具,那,請務必三思。小弟剛入坑,選車的時候非常清楚台灣VW的服務品質和這品 更多
小弟的50+階段不上不下,小孩不大不小,想脫離一般車子買個雙座跑車或敞篷來享受人生的條件仍然不足,開了1-20年各種歐美系車之後也不再對大部分市售所謂高級車有太大興趣,特別是台北市這種停紅燈固定2B1L車聚的環境,花一筆不太少的 更多
小弟的50+階段不上不下,小孩不大不小,想脫離一般車子買個雙座跑車或敞篷來享受人生的條件仍然不足,開了1-20年各種歐美系車之後也不再對大部分市售所謂高級車有太大興趣,特別是台北市這種停紅燈固定2B1L車聚的環境,花一筆不太少的 更多
這兩類車其實都不錯,端看買的人要的是什麼。譬如如果設定要買中型旅行車,即使花到近200去買全新Passat Variant,也還是只能買到大約2-3年新的外匯C Estate,這時,想開新車或者先要品牌就大致決定方向了。近幾年的 更多
這一定要五分奉上!美圖美景幸福一家人自駕遊德奧捷,太令人羨慕了。兩年前試過一次,發現德國真是個很適合自駕遊的國家,飯店和一般消費也都可以找到相對經濟的選擇。加上Autobahn,自駕就是爽!! 更多
不要中龍眼,開的里程數類似的話,個人認為養4年以上的E,大約會是ES的2-3倍開銷,而且是E在外廠而ES回原廠的比較來說。新車到三年保固,E應該是ES的兩倍費用。但是,開起來爽度E會是ES的5倍以上。。。。。 更多
在這邊問,應該不會有人出來講什麼負面的東西,畢竟入坑一年左右,發現信徒是很多的。就折疊設計而言,真的是很厲害的長青產品。但是實在太重了,老實說這一點對實用性來說是很打折的。像我這樣偏好把小布放後座腳踏空間而不是行李廂的中年人,每 更多

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