nick093

剛不久也才把家裡的買菜車換成這個，但看了樓主的菜單，更覺得買車時選業務真的蠻重要，雖然前後也只差了1-2萬塊，但kimichi實在不太好。想請問樓主是不是也覺得那個標配的Dynaudio音質很差？有沒有打算找個方式稍微upgrade... 更多

樓主都講了，高低配的市場區隔至少要有的概念，從頭到尾沒說非要奧迪全車系標配天窗，哪來的什麼想法自私？車都賣不好了，假設在某些時下（甚至是早就普及化的天窗這種配備）正夯的東西譬如ACC都不給的狀況下，那還想賣這個級距的車？ 除非品 更多

樓主都講了，高低配的市場區隔至少要有的概念，從頭到尾沒說非要奧迪全車系標配天窗，哪來的什麼想法自私？車都賣不好了，假設在某些時下（甚至是早就普及化的天窗這種配備）正夯的東西譬如ACC都不給的狀況下，那還想賣這個級距的車？ 除非品 更多

撇開樓主的刪文和網兄們對樓主動機的質疑，回到車子這件事上面， 如果有機會看到這篇文章的而且是在台灣正在考慮入手VW的人，假如這會是你的唯一用車甚至是通勤工具，那，請務必三思。小弟剛入坑，選車的時候非常清楚台灣VW的服務品質和這品 更多

小弟的50+階段不上不下，小孩不大不小，想脫離一般車子買個雙座跑車或敞篷來享受人生的條件仍然不足，開了1-20年各種歐美系車之後也不再對大部分市售所謂高級車有太大興趣，特別是台北市這種停紅燈固定2B1L車聚的環境，花一筆不太少的 更多

小弟的50+階段不上不下，小孩不大不小，想脫離一般車子買個雙座跑車或敞篷來享受人生的條件仍然不足，開了1-20年各種歐美系車之後也不再對大部分市售所謂高級車有太大興趣，特別是台北市這種停紅燈固定2B1L車聚的環境，花一筆不太少的 更多

這兩類車其實都不錯，端看買的人要的是什麼。譬如如果設定要買中型旅行車，即使花到近200去買全新Passat Variant，也還是只能買到大約2-3年新的外匯C Estate，這時，想開新車或者先要品牌就大致決定方向了。近幾年的 更多

這一定要五分奉上！美圖美景幸福一家人自駕遊德奧捷，太令人羨慕了。兩年前試過一次，發現德國真是個很適合自駕遊的國家，飯店和一般消費也都可以找到相對經濟的選擇。加上Autobahn，自駕就是爽！！ 更多

不要中龍眼，開的里程數類似的話，個人認為養4年以上的E，大約會是ES的2-3倍開銷，而且是E在外廠而ES回原廠的比較來說。新車到三年保固，E應該是ES的兩倍費用。但是，開起來爽度E會是ES的5倍以上。。。。。 更多

在這邊問，應該不會有人出來講什麼負面的東西，畢竟入坑一年左右，發現信徒是很多的。就折疊設計而言，真的是很厲害的長青產品。但是實在太重了，老實說這一點對實用性來說是很打折的。像我這樣偏好把小布放後座腳踏空間而不是行李廂的中年人，每 更多