abing_chen

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呵...因為我不是通勤用,都是用在休閒騎乘...,您通勤車多,確實不適合時速每十公里就換檔,左手左腳會累.... 更多
簡單分享:老闆說藍牙會吃電的問題,公司已有解決,但他還是贊同我拔掉,公司說歸說..01.公司車沒有側柱熄火,這個明明是很好的東西,竟然沒有。02.轉動鑰匙打開電門,日行燈(二個眼睛)會亮起, 發動引擎後口... 更多
1000公里換完機油及濾蕊心得:剛換完1000公里的機油,昨天就小小的釋放一下轉速,最高到7500轉左右,首次啟動VVA走的路線大概是環大台北的路線,主要的目的點是極東點的三貂角燈塔,不厭亭,和極北點的富貴角... 更多
分享一個MT15油耗會很漂亮的騎法,個人測試的結果重點是每個檔位有固定的時速1,2檔就不講了,就起步和慢速時使用3檔時速3X4檔時速4X5檔時速5X6檔時速6X以上還滿直觀好記的,基本上有點像是訓車時的騎法,... 更多
有比較貴一點點....就跟他的車價一樣,也比二陽貴一點點但品質有好一點點,也沒什麼不好...保養換油等等這些,每一家YAMAHA的店家收費也都不太一樣,材料本身都是相當的便宜,主要還是差在工錢如果覺得這家太貴... 更多
提醒您!這是已含電池的重量哦! 更多
真的...不能同意再多....但很多人不想買微型電動二輪車要掛牌那麼麻煩,轉而買電輔車就是為了那個"電",比較的是電機系統扭力多強,電池多大,最好是有電門開關不用踩,只用純電行駛或電助力永遠開最大(真實遇到過... 更多
呵...不同的電機設計可能不能直接用數據來比較.一份錢一份貨的道理,就看自己的須求和能力做選擇了.不過,不管扭力多大,速度多快,合法的電輔車,電助力到時速25後就要靠自己的腳力了這時候其實大家都差不多了,又回... 更多
呵...不同的電機設計可能不能直接用數據來比較.一份錢一份貨的道理,就看自己的須求和能力做選擇了.不過,不管扭力多大,速度多快,合法的電輔車,電助力到時速25後就要靠自己的腳力了這時候其實大家都差不多了,又回... 更多
有比較貴一點點....就跟他的車價一樣,也比二陽貴一點點但品質有好一點點,也沒什麼不好...保養換油等等這些,每一家YAMAHA的店家收費也都不太一樣,材料本身都是相當的便宜,主要還是差在工錢如果覺得這家太貴... 更多

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