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找人幫忙最好，因為如果摔傷，通常都沒力了，影片那些根本就沒用更多

比速度是差不多，但是CB400拉轉很輕鬆，沒騎過R3,但騎ninja250雙缸拉轉很累。更多

CVT零件結構應該比起六七速手自排變速箱簡單就算換應該也比Powershift or DSG便宜說不定單換零件也做得到~~而歐州車CVT不常見的原因是因為那是日本人做的日本車上面也見不到DSG吧~~... 更多

就是依個人看車的角度不同啊我是騎R15有時覺得它很不一樣不一樣是因為國際廠牌設計都有注入基因元素你騎上去就覺得它是R1家族的小弟但是國產品是各自設計各的~~ 但是要說一樣也差不多都是兩個輪子, 馬力也不過差個... 更多

輕檔是通勤時可以感受換檔的運動樂趣性，但如果你一輩子能忍住不接觸紅黃牌，那就一直很有樂趣，問題是有時你會覺得當速度一快，車子輕飄飄很沒有份量，短程還好，距離一長下壓力跟抓地力不足騎起來反而比較疲累再者可能相較於... 更多

我記得它是從汽車技術移值過來了~~so不需大驚小怪~~汽車引擎大概都是這樣的吧~~ 更多

這應該不只噪音,還排放毒氣~~該撿舉~~~ 更多

我都用勾的只是一定要補油升檔補油降檔補油空檔補油總之補油就對了!! 更多

輕檔是通勤時可以感受換檔的運動樂趣性，但如果你一輩子能忍住不接觸紅黃牌，那就一直很有樂趣，問題是有時你會覺得當速度一快，車子輕飄飄很沒有份量，短程還好，距離一長下壓力跟抓地力不足騎起來反而比較疲累再者可能相較於... 更多

差別就是車子飆到130 你還可以一手拿飲料機車飆到130眨個眼睛就葛屁~~ 更多

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