sky390012

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樓主說相比的outlander 如果是目前國內販售的這台的話…..,說真格的它的第三排都比停在同展間隔壁的zinger的第三排還小了…!再來就算是MPV也是要看大小台,像custin 跟G50這類大小的第三排也... 更多
正常的駕駛:以前沒輔助的年代會開到打磕睡,現今有輔助功能的車當啟用輔助駕駛時,應該精神更好才對總結應算加分啦 更多
假設CX5的尺碼是可接受的、就可選:1.車輛級距、用料是現實的2.單純車輛機械結構(引擎型式、變速箱)3.日本原裝進口(以skoda的品牌在歐系來說就是一般般)以上三項較客觀些的因素由重到輕排列最後:內燃機單純... 更多
這台如果左駕版成真,那目前市場上的MG跟歪H要繼續玩下去真的不容易1.豐田的品牌在國人心中說輾壓其他兩牌不為過的2.這台的車長對比歪H更有競爭力,然後它的滑門對比MG的在實際使用的便利性及安全性也具優勢3. 希... 更多
假設CX5的尺碼是可接受的、就可選:1.車輛級距、用料是現實的2.單純車輛機械結構(引擎型式、變速箱)3.日本原裝進口(以skoda的品牌在歐系來說就是一般般)以上三項較客觀些的因素由重到輕排列最後:內燃機單純... 更多
假設CX5的尺碼是可接受的、就可選:1.車輛級距、用料是現實的2.單純車輛機械結構(引擎型式、變速箱)3.日本原裝進口(以skoda的品牌在歐系來說就是一般般)以上三項較客觀些的因素由重到輕排列最後:內燃機單純... 更多
假設CX5的尺碼是可接受的、就可選:1.車輛級距、用料是現實的2.單純車輛機械結構(引擎型式、變速箱)3.日本原裝進口(以skoda的品牌在歐系來說就是一般般)以上三項較客觀些的因素由重到輕排列最後:內燃機單純... 更多
基本上這類一般車(非市場獨有功能車款)主要還是首重品牌1.wish跟mazda5 很明顯是沒得比,畢竟在國內人馬一體牌是比不上豐田的,但如果將人馬一體牌換成另一正H牌或許會是未定之天2.sienta的年代,如沒... 更多
基本上這類一般車(非市場獨有功能車款)主要還是首重品牌1.wish跟mazda5 很明顯是沒得比,畢竟在國內人馬一體牌是比不上豐田的,但如果將人馬一體牌換成另一正H牌或許會是未定之天2.sienta的年代,如沒... 更多
Zinger的價格實惠跟空間大不可否認,但不算貨車喔(因爲它不是葉片彈簧、不耐載重,能承受的重量大概頂多是得利卡或菱利的一半左右),一般不個別細看貨種的話,貨車首要的還是在能載重多少的數據不過它的底盤是粗勇的也... 更多

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