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///ChatGPT的意見///在這種情況下，車廠的責任需要根據具體的事實與法律條文來判定，但以下是一般法律原則和可能的分析： 1. 車廠是否有違約或不當行為口頭或書面協議：如果車主和車廠之間有明確的協議（書面... 更多

根據故事內容, 車主係基於產險的 "確認" 才放心修車, 倘產險自始表明不賠, 車主應會考量可能跟肇事者要不到錢而調整維修方案.當產險的 "確認" 逾越保障範圍時, 該項... 更多

###### 更新 2019/5/14 ######更新後續：1. 建商有上訴。2. 不過，因為不交屋所衍生的違約金係按日累計至「交屋日」止，而且沒有上限；建商為了止血，已先行交屋給我。3. 關於房子的品質……... 更多

從前我絕不允許插隊.隨著歲月的流逝...讓一讓, 世界更美好 ^^ 更多

每天開車都會遇到以下情況：-->前方是無號誌路口，有行人站在人行道觀望，還沒有進入斑馬線；我停車禮讓(完全停止)，但行人遲遲不過(不敢過)，結果我被後車叭。更多

沒必要用生命去維護路權。時時注意後方有無大車接近，若有，一律主動換道避讓。我們必須假設：大車煞車可能失靈、大車駕駛可能精神不濟、前方突然塞車回堵，大車未保持安全距離煞不住…等種種可能。讓大車先走，總比被他貼在後... 更多

我通常在與行人大約有一個車長的距離就停車。對行人來說，除了能安心通過我車，也能看到其他車道有無來車；對不明前方狀況的後車來說，於企圖超越我車時，才能看到穿越道路的行人，也因此有時間反應。更多

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