SSUUY

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不可能發生其實不用這麼麻煩, 直接把車拉去改 Stage 1~2就有 兩百多匹福特車主是屬於"價格敏感型消費者"東西要便宜又大碗組裝品質要拚比雙逼內裝要達到超級豪華轎車服務要豪華體驗有一點問... 更多
有興趣的~可以聽聽這段質詢~台灣汽車保護60年養出什麼?保健食品關稅竟比煙酒關稅還高!台灣關稅太高~搞得東西貴死了~台灣車價全球第六貴牛奶全球第二貴還有很多貴死人的東西醫療保健品比菸酒貴~這次川的"對... 更多
我覺得,生死有命。自己負責自己的生命就好。但法律不夠健全。才是問題。依照目前法律,若機車騎士自摔,遭後車輾斃,請問後車如何賠償?車禍中,倒楣被捲入死亡車禍的其它車輛如何賠償?全部都是四輪賠?還是不論對錯,全由活... 更多
我已經用了一個月以上~講實話~就是一個可愛的擺設真的不是很好用尤其是銀幕, 很暗~ (照片拍出來很明亮是騙人的)銀幕亮度不足, 設定到最亮也是很暗其他的都還好, 買一個可愛的擺設罷了 更多
台灣科技執法密度已經是世界第一了我沒有聽過車涯 沒有收過任何罰單的人光停車罰單就已經是人人有獎了台灣人喜歡從表面解決問題不喜歡從根源停車問題 的根源是 嚴重停車位不足 (一半以上的汽機車 沒有法定停車位)所以永... 更多
台灣科技執法密度已經是世界第一了我沒有聽過車涯 沒有收過任何罰單的人光停車罰單就已經是人人有獎了台灣人喜歡從表面解決問題不喜歡從根源停車問題 的根源是 嚴重停車位不足 (一半以上的汽機車 沒有法定停車位)所以永... 更多
台灣科技執法密度已經是世界第一了我沒有聽過車涯 沒有收過任何罰單的人光停車罰單就已經是人人有獎了台灣人喜歡從表面解決問題不喜歡從根源停車問題 的根源是 嚴重停車位不足 (一半以上的汽機車 沒有法定停車位)所以永... 更多
簡單說~台灣擁車成本太低雖然台灣車輛售價世界第四貴但因為買車貴 但後續 擁有成本很低車主不需要對自己的機動車輛負養護責任如: 停車位 - 台灣車位約只有登記車輛數的一半~ 一半的車輛都是停路邊稅率 - 台灣的... 更多
簡單說~台灣擁車成本太低雖然台灣車輛售價世界第四貴但因為買車貴 但後續 擁有成本很低車主不需要對自己的機動車輛負養護責任如: 停車位 - 台灣車位約只有登記車輛數的一半~ 一半的車輛都是停路邊稅率 - 台灣的... 更多
樓主要小心~福特是有法務部門的~前陣子 因為 Toyota 的策動 推行了 自製率法案所有台灣的車廠都有 100% 接受審查這種言論要小心 官司 纏身網路自由發言~ 不代表可以任意毀謗~小則登報道歉 大則賠款法... 更多

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