cbschun
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其鴻海接收納智捷許多人是樂觀其成的,納智捷高層看不清局勢變化,又總是以利潤為決策方向的第一考量,而非以長遠發展為目標,新品牌車廠進入市場,本應先建立良好口碑,有優質的產品、良好的後勤服務支援、合理的價格,自然而...
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果然~當降價已為可預期不可擋的未來趨勢時,而不把握時機搶先執行搶佔市場,卻偏要等到他牌陸續降價,才要跟風降價時,請問在差不多的價格下,自身有何競爭條件?未來大概只能再步上過去的躺平結果了
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果然~當降價已為可預期不可擋的未來趨勢時,而不把握時機搶先執行搶佔市場,卻偏要等到他牌陸續降價,才要跟風降價時,請問在差不多的價格下,自身有何競爭條件?未來大概只能再步上過去的躺平結果了
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果然~當降價已為可預期不可擋的未來趨勢時,而不把握時機搶先執行搶佔市場,卻偏要等到他牌陸續降價,才要跟風降價時,請問在差不多的價格下,自身有何競爭條件?未來大概只能再步上過去的躺平結果了
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與其搞這些沒意義、又無感的花招,不如直接降價~俗話說「沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價格」以前因為沒合適的理由降價,且無理由降價會被說是對舊車主割韭菜,引發大家的不滿但是現在有美關稅的的議題下,不如趁勢降價薄...
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與其搞這些沒意義、又無感的花招,不如直接降價~俗話說「沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價格」以前因為沒合適的理由降價,且無理由降價會被說是對舊車主割韭菜,引發大家的不滿但是現在有美關稅的的議題下,不如趁勢降價薄...
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