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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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隔熱紙請益已做大量功課仍卡關

只要行人騎士能從車外透過前擋看到你的臉與手勢這樣我就覺得夠用了透光到讓外面足以判斷你臉朝他代表你有看見他或看到你臉轉看他處自然下意識反射動作不再往你車頭接近抬手比讓他先過舉手比個道歉... 更多

請問有人遇到KUGA引擎在低轉速時(行駛中),車子會發生抖動問題

這種抖動.. 其實就是檔位高但速度不夠又不願意退檔的笨變速箱邏輯就像打檔車.. 速度掉下來了還在高檔位.. 要加速上不太去若維持速度又會抖動一樣..遇到這種我都是左邊換檔撥片勾一下.. (大... 更多

開車好累阿~

回一樓工具用起來隨身所欲力不從心的工具你只會越用越反感誰不需要用交通工具重點在過程讓你開心跟讓你奧篤嘟你不是沒有選擇權是你被動的接受別人的選擇（你司機）買車不是到哪都非開去不可有些時間場... 更多

國道上的精神分裂：台灣「既要速限，又要效率」的垃圾交通機制與畸形用路生態

現在的國道設計上已經比剛開始時好很多硬體各種條件 (闸道除外) 高速公路開上150都不是問題有問題的是使用車輛的規範，跟不上硬體我認為給車開快不是問題，有問題的是很多車不適合加速不夠煞車不... 更多

國道上的精神分裂：台灣「既要速限，又要效率」的垃圾交通機制與畸形用路生態

現在的國道設計上已經比剛開始時好很多硬體各種條件 (闸道除外) 高速公路開上150都不是問題有問題的是使用車輛的規範，跟不上硬體我認為給車開快不是問題，有問題的是很多車不適合加速不夠煞車不... 更多

國道上的精神分裂：台灣「既要速限，又要效率」的垃圾交通機制與畸形用路生態

現在的國道設計上已經比剛開始時好很多硬體各種條件 (闸道除外) 高速公路開上150都不是問題有問題的是使用車輛的規範，跟不上硬體我認為給車開快不是問題，有問題的是很多車不適合加速不夠煞車不... 更多

國道上的精神分裂：台灣「既要速限，又要效率」的垃圾交通機制與畸形用路生態

現在的國道設計上已經比剛開始時好很多硬體各種條件 (闸道除外) 高速公路開上150都不是問題有問題的是使用車輛的規範，跟不上硬體我認為給車開快不是問題，有問題的是很多車不適合加速不夠煞車不... 更多

國道上的精神分裂：台灣「既要速限，又要效率」的垃圾交通機制與畸形用路生態

現在的國道設計上已經比剛開始時好很多硬體各種條件 (闸道除外) 高速公路開上150都不是問題有問題的是使用車輛的規範，跟不上硬體我認為給車開快不是問題，有問題的是很多車不適合加速不夠煞車不... 更多

國外5星、國內2星，TNCAP撞測到底能不能信？

這家依舊不可信國外沒有車沒事進口之後卻有，這叫一樣 ?他沒說清楚車是甚麼規日規美規，那就是台規能夠在台灣拿到5 star的特規，有對症下藥的知道你只會測試撞前面側面不用管... 更多

國外5星、國內2星，TNCAP撞測到底能不能信？

TNCAP 測的車輛越來越多，標準始終一致那就信了國外五星不等於原汁原味來台，幾十年來始終如此一台車會因賣到不同的市場改用較低的成本/安規，來取得競爭力合規前提下才能進入市場，低成本才有利潤與競爭... 更多

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