oxxx

oxxx

  • 註冊日期:2009-05-02 0:02
  • 登入日期:2025-07-24 15:26
  • 會員編號:1337083
  • 文章積分:5343
  • 粉絲:1
這標題是路人的角色來說遵守紅綠燈 使用斑馬線穿越馬路..宣導幾十年了但 仍然不保障你 必然能安全的通過每個月都有人陣亡在斑馬線上 遵守號誌也會遇到闖紅燈的駕駛還相信宣導 必然是安全,豈不是天真無邪 學不到教... 更多
這標題是路人的角色來說遵守紅綠燈 使用斑馬線穿越馬路..宣導幾十年了但 仍然不保障你 必然能安全的通過每個月都有人陣亡在斑馬線上 遵守號誌也會遇到闖紅燈的駕駛還相信宣導 必然是安全,豈不是天真無邪 學不到教... 更多
這標題是路人的角色來說遵守紅綠燈 使用斑馬線穿越馬路..宣導幾十年了但 仍然不保障你 必然能安全的通過每個月都有人陣亡在斑馬線上 遵守號誌也會遇到闖紅燈的駕駛還相信宣導 必然是安全,豈不是天真無邪 學不到教... 更多
我要是那個行人,我會先慢下來確認司機有沒看見我。再打手勢讓他先過,通常司機會揮手 你先,確認好我再加速穿越.. 更多
我要是那個行人,我會先慢下來確認司機有沒看見我。再打手勢讓他先過,通常司機會揮手 你先,確認好我再加速穿越.. 更多
我猜後面叭你那個 不是你想的那樣你是不是一直禮讓別車 插到你前面 通常一台兩台後車能忍 來自這個因 才有你提到的 果IF NOT當他神經病就是了 更多
角度不一樣用 消費者角度 沒毛病,他就是抄你用實作者角度 抄襲是一個過程重點在抄襲過程 讓你學到甚麼從一樓看奇瑞至少學到20多台名車之後,累積到今天的實力換到企業角度 是不是不一樣了 更多
角度不一樣用 消費者角度 沒毛病,他就是抄你用實作者角度 抄襲是一個過程重點在抄襲過程 讓你學到甚麼從一樓看奇瑞至少學到20多台名車之後,累積到今天的實力換到企業角度 是不是不一樣了 更多
給這種東南亞版本 跟日系有啥兩樣,真令人失望還不如提高KUGA的規格,把PHEV 降噪加進來 繼續賣 更多
罰的好 讚啦連作作樣子都不願意,這種人不該擁有駕照 更多

個人悄悄話

文章分佈

今日熱門文章 網友點擊推薦!