首機
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蜜月期過了的銷量不太會是重點，重點在於有沒有出包? 出包了之後原廠的處理態度為何? 這才會是影響後續銷售量的重點。希望台福及各經銷商照顧好妥善率及後勤支援，出包了就趕緊妥適處理，不要重蹈KUGA的覆轍。
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裕隆日產去年在台灣的總銷量已經跌出前十名了，還這樣操作售價，一點企圖心都沒有，收一收算了。還有日產純電車Ariya也是，裕隆又浪費了一部好車，看看和泰操作bz4x，大降價後就馬上翻轉了銷售量。
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可以說是汽車工業始祖的美國福特，百年老店搞到現在打不過，這執行長不思突破就乾脆不玩了？ 就三個字: 沒出息!
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可以說是汽車工業始祖的美國福特，百年老店搞到現在打不過，這執行長不思突破就乾脆不玩了？ 就三個字: 沒出息!
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- Model Y台灣單月「只賣1輛」
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樓主不用擔心，這只是船期問題，十二月份的成績會爆量的。特粉蠻多的，加上其他車廠的電動車不夠爭氣，非豪華品牌不是價格過高就是科技度不足，特斯拉還是會穩居台灣電動車銷售冠軍。
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