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第一代Jog於民國81或是82年上市，版大的日期應該是誤植。它的加油口是尾部外露式的設計，並不是半外露式的，半外露式的應該是Jog Pro的設計。Jog 上市時各大廠的主力速可達多有座墊下置物空間了，而自家山... 更多

花那麼多錢蓋、速度慢、搭的人少(假日才多一些)、一般用路人等紅燈的機會變多、發生意外事件還不少。被罷免的市長當初不繼續蓋。溫暖的市長上任後繼續蓋。我住高雄，還是不要多說話好了。更多

大長江豪爵雖然與鈴木合作，也曾代工並外銷到日本，但已經開始擺脫鈴木自行開發。這輛UHR是仿本田PCX的作品，甚至keyless系統直接用本田的。車子整體質感很好，但完全與鈴木沒有任何關係。外界一直認為它會掛上... 更多

這不大大比個讚絕對說不過去。豪邁真的是神車一輛。狀況好的現在騎起來順暢度不比市場上的新車差。感謝分享。更多

日常都市騎乘有這種表現真的很夠了，三陽這顆引擎搞不好可以主導下一個十年的國民車市場。更多

我一直在找一輛長途騎起來舒服的白牌車，雖然沒有相對多的路權，但騎在機車道不用跟在汽車的後面順順騎就可以了。更多

所以我滿期望三陽和中油合作的電動車方式，希望可以提供令人滿意的使用費用。更多

喔，感覺還不錯喔! 若是新一代能引進又有油電版那的確是可以考慮。更多

說S牌維修點少、沒打廣告、沒什麼高階車款也就認了，說品質不好???我懷疑這老闆根本沒有接觸過S牌的產品更多

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