Beerkid
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我想表達的是：因為休旅胎的最適工作胎溫比競技胎低，所以在低胎溫下，休旅胎的抓地力甚至是贏過競技胎的。
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等等.... 我到底看了什麼?? "用休旅胎你能讓胎溫達到工作溫度?"我覺得你的觀念有很大的錯誤! 其實相較於街跑胎、競技胎而言，休旅胎的優勢就是：比它們在更低胎溫時即擁有更強大的抓地力!細節可以參考這篇小老...
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- XMAX 300 後續保養費用
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1600元已經可以去太一、貝爾... 等改裝店換SBS來令片裝到好了! 要省錢的話就別選重機認證店，反正換來令片這種東西不會影響保固，重點是機油保養這些在原店有做、留下保養記錄即可。
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我想表達的是：因為休旅胎的最適工作胎溫比競技胎低，所以在低胎溫下，休旅胎的抓地力甚至是贏過競技胎的。
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等等.... 我到底看了什麼?? "用休旅胎你能讓胎溫達到工作溫度?"我覺得你的觀念有很大的錯誤! 其實相較於街跑胎、競技胎而言，休旅胎的優勢就是：比它們在更低胎溫時即擁有更強大的抓地力!細節可以參考這篇小老...
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- 我(大重機)每天騎國道，又怎樣？
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我真的不懂台灣人的想法為何如此可笑? 從不願意換個角度思考事情，為何不想想：若機車騎在國道上有你們恐懼的事發生 (ex: 最多人擔心的就是騎士摔車，後車很衰洨的輾了過去..., etc.)，那為何像歐美、日本...
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真兇呢，人家也是好心回文，兇什麼兇？你這讓我想到ptt superbike版那位來問人通勤機油選擇，問人還敢兇，搞到自己被噓爆，你們該不會是拜把的吧？
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