diablo88223

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最顯而易見的好處是能減少部分一人汽車,相對來說中短距離的使用者可能會因此改用成本較低的機車,但也理所當然的不可能全部,除非同時以高乘載去管制…至於前面有人要說什麼天氣不好還是塞那個就是無解,但也不失可能就能稍微... 更多
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單純要路權的話STR300、Tigra 251、BreraX 300這三台相對小台輕巧又不需要打檔,稍微大台的黃牌羊也不少都在30內,可以接受檔車的話選擇就更多了… 更多
這兩台小弟也有稍微看過,最基本的車體大小就不一樣,所以考量點會完全不同,小弟是挑選黃牌的部分,用比較接近的Tigra251和G-Dink相比或許可以參考看看?Tigra我個人試駕的騎乘感算是不錯的,我覺得比起S... 更多
沒龍骨的就那麼幾台車,訴求都略有不同,看自己喜歡什麼樣的車就選就對了!分享一下我自己的一些想法可以參考看看1.光陽G-Dink系列有大量載物需求最佳選擇,超大平踏板加上大車廂,後面再改個貨架,你就是機車載運達人... 更多
雖然小弟也在選擇障礙中,但還是來一起討論一下~個人身高"號稱"160,跨高約莫67,有個我頗喜歡的YTB小小丹尼的這兩項數據一模一樣,對我很有參考價值,順便推廣一下~雖然他相對不那麼愛羊,更... 更多
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自律這點所有用路人都應該做就不多說了,該遵守的就是該乖乖遵守,哪怕不合理但現行法規就是如此,不自律的被攔檢開單被拍照檢舉就別多說什麼就好。但法規什麼時後是看民意決定是否實行了?民意再怎麼不好,法規就是規定可以上... 更多
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