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其實還是有廠商在研究如何讓DE更加完善。吉列放棄DE的主要理由很簡單，因為利潤不如三刀頭、五刀頭（刀片才是獲利來源）。個人在使用DE和現代的手動刮鬍刀上，感覺所需時間差不多，當然，有時候很懶，不想用刮鬍刷起泡，... 更多

樓主第一篇發言的措辭容易引戰，也不是什麼酸不酸的問題。再來，樓主本身也沒衡量過自己朋友的越野經驗和技術，就先說車子的問題，這才是令人不滿的地方。敢說敢做這點令人敬佩，但說真的也不過就1萬元，依樓主一開始的發言，... 更多

我覺得你根本不懂EFGP 2和同級別輪胎主打的特點。舒適和靜音不是同一個範疇。要激烈操駕就別選主打舒適的輪胎。EFGP 2, P4, T005, CPC 6都是主打舒適又有不差的溼地抓地力，省油和操控不是這類產... 更多

不清楚是不是增加主安還是改成48V輕油電。不過vitara生鏽的情況，不曉得同工廠出來的SX4有沒有一樣的情況。身為vitara的車主，看到金鈴對於生銹的態度與處理方式是這樣，我想，下台車不會考慮suzuki。... 更多

我覺得你根本不懂EFGP 2和同級別輪胎主打的特點。舒適和靜音不是同一個範疇。要激烈操駕就別選主打舒適的輪胎。EFGP 2, P4, T005, CPC 6都是主打舒適又有不差的溼地抓地力，省油和操控不是這類產... 更多

舒適指的是輪胎的吸震性，輪胎能夠吸收多少的路面回饋；安靜指的是輪胎的胎噪、滾動時產生的聲音。另外，就算分貝計上的分貝數一樣，低頻噪音和高頻噪音對車內的人來說，產生的聽覺效果不同。舒適和安靜兩項特質可以同時出現在... 更多

一輪預算在$3000的話，ATM 2、CEC5、CC6、T001、HPM3這幾條輪胎可以考慮看看。這個等級的輪胎就不要太要求操控性了，順順開就好。耐磨的話，CEC 5個人覺得不佳，不太推薦。更多

我覺得ACC、AEB、車道偏移警示沒有搭配在1.6 GLX上還可以接受但連盲點、RCTA都沒有，真的很鳥。也難怪1.6GLX要做促銷，賣得太糟了。小改款前後幾乎沒有差異。自己是小改款前1.6GLX的車主，看到小... 更多

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