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在01做調查就免了，沒啥代表性。不如去FB社團開投票文，簡單方便。若真的想為GGR車主謀福利，那就比照電信499之亂去請相關單位調查，若官方早已預訂要推出新車款、新優惠，門市人員卻還刻意隱匿，推銷催促消費者購買... 更多

電糖果的油車引擎那邊是空的，可以加裝比原車容量更大的電池，且不佔用原有置物空間。發阿大大自己有改一台續航超過200公里的電糖果，曾經一個月騎超過5000公里。發大在台南，可在FB加入「台灣電動機車充電站」，或「... 更多

在台灣50CC機車會消失的原因是越來越嚴格的廢氣排放標準，和越來越高的售價，才不是因為沒有需求。多年以前二行程50/90CC滿街跑只賣三萬多元，後來實施三期排放標準，導致很多二行程引擎無法合格就不能賣。四行程引... 更多

藉此樓請教一下，變速箱油是否比較類似液壓油?機車齒輪油的工作環境相較於引擎負荷輕很多，以機油取代算是大材小用，世界趨勢也是降低黏度減少阻力。只是齒輪箱不像引擎機油方便檢查油品狀態，就怕進水變質了卻沒換掉。更多

是講真的還是故意等著看笑話海拔爬升1000公尺和大屯山登頂差不多，可以參考車友們攻頂經驗分享。更多

可參考FB社團 - 台灣電動機車充電站沿路已知可充電地點有：仁愛分局、清境國民賓館、翠峰派出所、關原加油站、新白楊停車場、天祥遊憩區除了Gogoro充電器，最好帶條10m左右的合格延長線，這樣只要借得到110V... 更多

購買自充電動機車在估計每日里程所需電量時，至少要乘以1.5倍比較保險，最好能乘以2倍，除了應付臨時額外需求，也能相對減輕電池負擔延長使用壽命。每日里程60km，綠牌電車一般順順騎電量至少要2kWh(約48V 4... 更多

這點應該是光陽低階鼓煞的通病，原廠環保材質煞車皮受潮的暫時性現象，只要換掉就能改善。詳細情形並非煞車變很利這麼單純∼原本制動力普通的原廠前鼓煞煞車皮，在受潮後(下雨或洗車)會變得非常容易咬住，只要一拉就會鎖死，... 更多

睿能用水冷是為了在小馬達操出大功率，就類似電腦用水冷提高超頻極限，創造與他廠不同的話題和價值感。中華用氣冷，就類似一般125油車也是氣冷，結構簡單低成本，幾乎免維護。電車沒有怠速，這種功率等級也不需風扇強制散熱... 更多

中油早就決定要走快充路線，而且之前委由殯葬業者開發破局後，現又重新招標鈦酸鋰電池的專案。那混亂不通的思維邏輯，在論壇發發牢騷也就算了，還常常在那邊公開呼籲咧，真有本事不會直接去找決策者談啊更多

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