
wmcrux
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- 中華emving評論 2018年 EM80
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在台灣50CC機車會消失的原因是越來越嚴格的廢氣排放標準,和越來越高的售價,才不是因為沒有需求。多年以前二行程50/90CC滿街跑只賣三萬多元,後來實施三期排放標準,導致很多二行程引擎無法合格就不能賣。四行程引...
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- 速可達別再用85w140的齒輪油了
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藉此樓請教一下,變速箱油是否比較類似液壓油?機車齒輪油的工作環境相較於引擎負荷輕很多,以機油取代算是大材小用,世界趨勢也是降低黏度減少阻力。只是齒輪箱不像引擎機油方便檢查油品狀態,就怕進水變質了卻沒換掉。
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- 走中橫去花蓮,可能嗎
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可參考FB社團 - 台灣電動機車充電站沿路已知可充電地點有:仁愛分局、清境國民賓館、翠峰派出所、關原加油站、新白楊停車場、天祥遊憩區除了Gogoro充電器,最好帶條10m左右的合格延長線,這樣只要借得到110V...
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這點應該是光陽低階鼓煞的通病,原廠環保材質煞車皮受潮的暫時性現象,只要換掉就能改善。詳細情形並非煞車變很利這麼單純∼原本制動力普通的原廠前鼓煞煞車皮,在受潮後(下雨或洗車)會變得非常容易咬住,只要一拉就會鎖死,...
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- 請問iE125馬達的冷卻方式?
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睿能用水冷是為了在小馬達操出大功率,就類似電腦用水冷提高超頻極限,創造與他廠不同的話題和價值感。中華用氣冷,就類似一般125油車也是氣冷,結構簡單低成本,幾乎免維護。電車沒有怠速,這種功率等級也不需風扇強制散熱...
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- 我呼籲,中油的共用電車電池,應採用換電
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中油早就決定要走快充路線,而且之前委由殯葬業者開發破局後,現又重新招標鈦酸鋰電池的專案。那混亂不通的思維邏輯,在論壇發發牢騷也就算了,還常常在那邊公開呼籲咧,真有本事不會直接去找決策者談啊
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- 懇請推薦綠牌電動機車
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中華e-moving、光陽Candy 2.0/3.0、三陽e-Woo都屬於舊式的抽取電池結構,沒像Gogoro或ionex車款那樣方便插拔,最好還是直接插車上充電。動力水準Many 110 EV ≧ Candy...
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