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路上很少看到10年以上的韓系車,台灣一台車可以開到15-20年,跟地大的國家通勤需求不太一樣,台灣10年開10-15萬公里,外國一年可能10年就30萬公里,對他們來說10年內換車是常態,台灣地小里程跟使用率較低... 更多

無法檢舉的,看到龜車請從其他車道越過,跟一個錯的人在生氣跟計較,傷的是心,路怒症發起可能會出人命,把龜車想像成一個90歲的老頭駕駛,或許你的旅途會更愉快~~~~~ 更多

繼續開吧,四年前Q30配備比一堆現在國產或進口百萬的新車還好,目前看來除了這個感知線問題算是比較大外,日行燈有的會變黃外跟一些小異音外,好像沒其他大問題，Q30二手市場好像還蠻搶手的,明明就停產很久了,竹北這邊... 更多

建議買Q30二手,車體剛性跟內裝品質就差很多了,1.6的低壓渦輪馬力跟扭力已經很夠用,要是很熱血的就算選2.0也是不夠用的(這需求很主觀)．我是入手2017年風尚版低里程約1萬的中古認證車(原為公司主管租賃車)... 更多

為啥有人還在嘴救護車,人家有事是在救人的途中,沒事是在等需要救援的任務,去加油站加油或許才順便去上個廁所,開個燈也要被檢討~~~~問問自己在幹嘛吧,感覺要大家把救護車駕駛拿來批判,警示燈跟鳴笛只是提醒,救護車就... 更多

電動車充電安不安全不是用分析的~~當要用魚骨圖不是要只是分析各項發生的可能原因,真正要做的安全就是你要讓各種失效原因被有效控制,並確保失效也能確保安全的原則,讓人員與財產損失降到最低或是0。今天失去了兩位消防人... 更多

個人悄悄話