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我另一台就是從DA的50/34 11/28，換成大盤FSA碳纖維46/30+飛輪11/30。FSA大盤比DA還貴，但我成績退步好多，因為真正上路後我做不到8%以上的坡迴轉速70以上，即使我去上飛輪課常常有高迴轉... 更多

我也等了23年。23年前，同事的E46 330CI借我開了2天，我就念念不忘那種感覺：無窗框，低坐姿，加速快。這台2系列雖然加速早已超越當年330CI很多，但差不多的4.5M尺碼和無窗框，我還算滿意。更多

我也等了23年。23年前，同事的E46 330CI借我開了2天，我就念念不忘那種感覺：無窗框，低坐姿，加速快。這台2系列雖然加速早已超越當年330CI很多，但差不多的4.5M尺碼和無窗框，我還算滿意。更多

記得在01，以前就討論過如果只換兩輪，到底是優先放前輪或後輪。根據米其林官方文章是放後輪。但是，我實務上,不管後驅或四驅的BMW去米其林馳加、Bridgestone 輪胎館換輪胎，都是放前輪。奇怪吧？更多

老魯一天到晚被刷卡，大概只能贏平把或ubike 。 52歲了，平常為了掩飾自己很弱，我很少全副武裝，也常常卡踏＋穿拖鞋爬坡，所以曾有車友以為我是慢跑上山的。我常常出沒烏來拔刀爾山、福山部落、逐鹿山，再過幾年我... 更多

個人經驗供參考：一年前我是找專業眼鏡行兼賣運動眼鏡。專業眼鏡行有專業的驗光設備，所以我的鏡片有近視+老花＋散光＋一些雜七雜八超薄、鍍膜、變色、防霧、偏光等等，俗稱的大滿配。我選的鏡架是Rudy和Oakley，鏡... 更多

建議1Allen 你再多練習幾次,剛開始路況不熟不知還有多遠到山頂，難免體力一開始就耗太多。還有平常可以直接先練中社二次都不要休息，下來至善路後再馬上右轉上聖人瀑布。這樣的訓練跟單爬風櫃是差不多的。最好是練到中... 更多

很多車子很貴，會【大幅】拉開價差的點重要是在套件和輪組。例如以今年的同一支一級車架new Propel SL，Dura Ace di2大全套和 SRAM force etap axs 價差8萬。以我為例，騎這同... 更多

我在看了樓主文章後，也於8/11買入少少金額。至今天，報酬率是負8.68%.美股的能源股都很弱，投資人似乎不愛，連艾克森美孚(XOM)在9月被道瓊指數拔除成分股。看看ET就知道，股息比EPD更高，但年初至今股價... 更多

樓主既有選配電子懸吊，而且還另外換掉原廠胎，還會覺得跳？可能是還沒習慣BMW M Sport 車款的行路特性，抑或過去的車子懸吊太軟？更多

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