
cablestayed
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- 為什麼要反對第二階段高雄輕軌
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你們反對的這麼用力說實在的我也不知道你們住不住高雄?反正你們這些不贊成輕軌的沒什麼在搭公車捷運吧別跟我說開車騎車才是有在社會走跳你不需要不喜歡不代表這個城市不配擁有說穿了你們恨不得把捷運輕軌都拆了最好都別蓋把錢...
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看到你說(底下還有25個人拍手按讚)沒有一條高速公路是高雄市政府蓋的高雄市政府怎麼會承攬高速公路興建的工作?一看就知道是沒有工程背景的人在亂傳謠言高速公路興建是高速公路工程局的事高雄市無法主導該項工程還有13-...
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你們反對的這麼用力說實在的我也不知道你們住不住高雄?反正你們這些不贊成輕軌的沒什麼在搭公車捷運吧別跟我說開車騎車才是有在社會走跳你不需要不喜歡不代表這個城市不配擁有說穿了你們恨不得把捷運輕軌都拆了最好都別蓋把錢...
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看到你說(底下還有25個人拍手按讚)沒有一條高速公路是高雄市政府蓋的高雄市政府怎麼會承攬高速公路興建的工作?一看就知道是沒有工程背景的人在亂傳謠言高速公路興建是高速公路工程局的事高雄市無法主導該項工程還有13-...
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其實這也不是什麼幻想,這是經過很多專業單位評估過了。LRT改MRT費用的問題,前面回應不少了。當然捷運地下化是最理想狀態,但是台灣只能有一個台北,不是每個城市都能是台北僧多粥少,吃不到粥只喝湯大家也會哀哀叫此外...
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1、關於速度節錄公聽會後(去年辦10場)的多方看法,節錄自"高雄好過日"文章,如下高雄好過日2019年3月17日 · ...#還在輕軌很慢?#還在蓋輕軌會塞車?#為什麼高雄人還是難教好騙?前...
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真好,終於有人要好好討論需不需要輕軌了既然您提出需要高乘量的A級軌道運輸系統依照高雄目前的十字型規畫(紅線/橘線)高乘量的軌道系統需要鋪設幾條您知道嗎?至少要4x4再不然也要3x3才能勉強追上台北捷運的服務能力...
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因為我怕很多不住高雄的人來唱衰高雄的輕軌至少我身邊就不少這樣的外地人我會打電話去這幾個民代的服務處去抗議是因為他們反輕軌立場鮮明確偏偏有極大影響力市井小民沒什麼力量高雄是我的故鄉讓高雄變得更好沒什麼錯吧?如果高...
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因為我怕很多不住高雄的人來唱衰高雄的輕軌至少我身邊就不少這樣的外地人我會打電話去這幾個民代的服務處去抗議是因為他們反輕軌立場鮮明確偏偏有極大影響力市井小民沒什麼力量高雄是我的故鄉讓高雄變得更好沒什麼錯吧?如果高...
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