飛梭之影

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從台北車站出發搭電車回汐止,就算火車誤點十分鐘,還是比搭捷運到淡水或搭機捷到林口快更何況台北車站已經在台北市西區,大部分人通勤的東區、信義、南港、南京東路商圈來說汐止搭火車都可以在南港轉板南線或松山轉松山線更早... 更多
這個價錢在市場來說體積小不是問題,會選擇小車的很多就是不想開四米以上的車,錢再貴也是要買短軸距車長四米內品牌更不是問題,買雙田很多理由就是避免自己陷入不是在修車就是在修車的路上那種處境要讓這代 FIT 失敗,除... 更多
新莊四十萬人,加上來新莊逛賣場的,加上省道台一線通過車流,加上去新莊運動公園休閒的假日新莊會塞車也不是很奇怪,放假天很多市區的人往外跑出去玩不過中永和假日塞車其實比新莊嚴重另外一點跟新莊的規劃有點關係新莊的主要... 更多
松山機場的航道大概是從內湖民權東路沿高速公路、基隆河飛到東湖一帶轉進汐止社后然後在汐科園區轉向汐止山區在民權東路、成功路口附近常常可以看到飛機從頭頂劃過去南港有靠近航道的區塊,應該是成功橋到南港軟體園區之間靠近... 更多
汐止到內湖剛好完全沿著基隆河濱自行車道走,其實尖峰還滿適合騎腳踏車的汐止車站至內湖科技園區 Youbike 通勤時間紀錄全程盡量走河濱自行車道大約 52 分鐘,走公路和自行車道各半的話 40 分鐘因為是在科技業... 更多
北歐晴靠近市場那條中正路接高速公路交流道的地方路太小,開車只有上下一高有一點優勢而已附近生活機能就老街市場,最近外面大同路開肯德基汐科的甲山林天廈有成交五十萬的所以一堆建案都開高了不過最近預售屋太多,量太大,可... 更多
現況完全不一樣了當初評估用第三軌單線雙向的計劃後來發現會產生一大堆難解的問題所以在評估新建第四軌了20分鐘一班車的輕軌蓋出來只會造成旅客困擾,新建第四軌後可以弄到五分鐘一班車比較適合接續捷運旅客行程 更多
那個地點不要說 35 萬了,出現 3 字頭以上的就別買了新台五路開始上坡後只有江山萬里因為底下可通招商街行人進出還方便一點不然整個新台五路上坡段步行環境非常糟糕活力Double 走下面出去要到忠孝東路搭公車或去... 更多
汐止通勤內科扣掉要自己騎車 (機車、腳踏車) 的話大眾運輸做過幾種實驗 (以悠遊卡紀錄和公車動態紀錄時間)1.公車到南港展覽館轉捷運上面是 8:25 從汐止後火車站搭藍15到南港展覽館轉捷運,至港墘站 9:10... 更多
汐止通勤內科扣掉要自己騎車 (機車、腳踏車) 的話大眾運輸做過幾種實驗 (以悠遊卡紀錄和公車動態紀錄時間)1.公車到南港展覽館轉捷運上面是 8:25 從汐止後火車站搭藍15到南港展覽館轉捷運,至港墘站 9:10... 更多

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