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輕量的BikeFriday平把雙盤speeding Tikit，7.84kg昨天看到HANZO大的帖子，興起我發帖的念頭。讓小折版熱絡一下。從4年前開始玩單車開始，就中了輕量化的毒，為什麼，我想主要是我個子小1... 更多

失敗的插拔頭管內絞鏈結構Tikit的鋼頭管很重，原來的計劃想將其改變為插拔結構，一方面可以輕量化，另一方面可以縮減折疊的時間，還有減少異音的發生，以上是我的設計夢想。要輕量、異音少又要強度好，折疊頭管最簡單的頭... 更多

試過了，做完10次，完全沒改善。乖乖吃抗組織胺，二天一顆，吃了8年了。更多

準備給愛車換雙超輕跑鞋，讓它在爬山時更輕鬆一點，其實是讓它的主人更輕鬆一點。先介紹一下材料。1．無標Kinetic-Pro 20孔輪圈，鈮鋁合金，兼顧輕量與強度的好圈。Google了一下，什麼是鈮鈮是灰白色金屬... 更多

失敗的插拔頭管內絞鏈結構Tikit的鋼頭管很重，原來的計劃想將其改變為插拔結構，一方面可以輕量化，另一方面可以縮減折疊的時間，還有減少異音的發生，以上是我的設計夢想。要輕量、異音少又要強度好，折疊頭管最簡單的頭... 更多

潛水好久，這是在Mobile 01註冊後的第一貼，個位前輩指教指教。這DAHON Hammerhead 8.0好像玩的人不多啊，算是個冷門車吧!迎接2010年，在跨年的夜晚，替愛車升級了一些零件，並且減重，讓它... 更多

第二部份感覺都是比較多餘的，冷氣濾網8000km就換，感覺太快了。我的經驗是2年或2萬公里，換差不多。1萬公里有拆過，還很乾淨。更多

2．輕量前飄座管腿短為了容易發力，減少膝蓋受傷，用前飄座管是必需的，問題在於原配的前飄座管實在重，重量高達556g對於一個減重狂來說，怎麼能容許這種重量的存在。加上，原配的前飄座管有種族歧視，容不下腿短的座墊這... 更多

矮子騎鳥不困難，但矮子要擁有一輛輕量、比例和諧的鳥車就不容易了。主要3大瓶頸為前飄座管，頭管與曲柄。1．頭管鳥的車架上管長已經決定，能改動的只剩頭管角度與長度，原配的27度可調頭管，從第一次騎上車的那一刻，就知... 更多

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