jeffrey54888的會員資訊

開過MONDEO的底盤~才驚覺以前是開船當然啦!此話是誇張了點~正是表明日系車跟歐系底盤的差異我是沒錯是他2.0車主~此車就是油耗稍多~2.5市區很慘~高速5檔據車友說還不錯車門六角鎖容易壞且零件昂貴~發電機跟... 更多

配件賺點小利潤應該是OK的不然自己開車去音響店裝也不見得省事~有時還得看店家臉色畢竟業務對店家來講是大宗~多少要賣點面子還有很多人以為自己去找保險可以退傭好像很好殊不知萬一有出險的時候~業務可以幫你跟保險公司磋... 更多

機車的檔位齒輪是循環式的~並不像汽車在任何檔位都可以排進空檔手排汽車在進入或是排出檔位的時候一定會先進入空檔~以利駕駛排入下個檔位機車只能一次一個檔位上下~這時候齒輪必須藉由車輛還在行進中一次一次的進退才能順利... 更多

我想因為是樓主沒改裝過車所以針對一些避震器改裝品牌不甚了解我可就我的經驗對此部分做些說明一般避震器改裝~分為兩大部分一種是避震器總成~也就是上座+彈簧+阻泥~整隻可以直上直下另外一種經濟上作法~只更換阻尼~也就... 更多

機車的檔位齒輪是循環式的~並不像汽車在任何檔位都可以排進空檔手排汽車在進入或是排出檔位的時候一定會先進入空檔~以利駕駛排入下個檔位機車只能一次一個檔位上下~這時候齒輪必須藉由車輛還在行進中一次一次的進退才能順利... 更多

引擎熄火沒發動~真空輔助煞車沒輔助當然腳踩煞車踏板會變緊喔所以說~當在高速時熄火失去動力~引擎不再有真空壓力去輔助煞車煞車踏板會變得很重~只剩下些微的煞車力道~是很危險的此時必須很用力踩~最重要的就是善用手煞車... 更多

我以前開的雅歌K7因為觸媒已經碎裂新的又很貴~所以只能拆掉裝砲管驗車一樣都會過喔!並沒有因為沒觸媒而造成太嚴重汙染所以只要是正常保養~空燃比正常含氧感知器正常~燃燒室沒積碳~空氣濾清器有在換進氣歧管也都沒髒汙基... 更多

4門中階根本就很舒適~應該跟5門中階設定一樣我就是去年12月4門中階車主~比我換掉2013年的酷嘎還舒適側傾也少很多~最近收了4咖原廠高階17吋含胎還沒上車儘管我提出個人感受上的舒適~操控上還是非常優異在台灣拉... 更多

水冷的引擎溫度穩定的多!尤其在林道奔馳撞風速度並不快之下可以確保引擎不至於熱衰而且相信轟打的水箱水管品質!我騎兩年多只補過20CC的水~並不會難照顧150CC氣冷四衝程馬力扭力真的太弱!看過實車骨架跟精緻度實在... 更多

直接上頂級的不會後悔~那些配備的差異不是以後加錢就可以裝的回來我的是4G車款~除非卡預算吃緊每每看到同車款在路上跑~都會注意別人車款一下幾乎都是看到2.0頂級的~好野人很多1.5頂級的在KUGA裡面只算中間值而... 更多

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