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受影響的車廠都支持國產車自製率35%，可見又沒有多難，還有65%用的不是本地的，這樣也能吵更多

轉貼以下為經濟部發布之新聞稿全文，要舔共的人請先看清楚，才會舔對地方。目前為止大陸整車及車輛底盤不允許自大陸地區進口，惟近期有立法委員提出關切，國內有汽車整車業者疑有化整為零情事，自大陸地區引進整車零組件達95... 更多

現在連外面洗車打臘都很貴了，照這種只想要便宜，應該全部開放．．．．．．來台灣來做服務業，以後洗車打臘就會很便宜。更多

我猜測，用專屬輪椅或符合規格的輪椅可以快速的安裝固定，適合自用，其他特殊的輪椅應需要比較麻煩的固定，不過目前可能還是要去展間看看能否解決你的疑問。一般可以自己用手推輪椅的身障者，可以自己用手走，不行自己用手力走... 更多

我覺得只是提升零件自製率，不算阻擋。至於提高零件自製率對誰有利，我想全民都有利，因為有可能你的親朋好友在此產業鏈工作，會有收入去買別的生活用品。只要自製率夠，中國車一樣可以進入台灣。更多

我想政府提高自製率，也是希望東西能本地生產製造，增加就業機會，出發點是好的。國產車的零件自製率提高，零件台灣製造的成份更高，製造出來的東西不是更好嗎？零件自製率的提升、要製造便宜的零件或是便宜的汽車是製造廠商自... 更多

到目前為止，為了遏止違規車輛駛於園區，很多入口處都設了不同樣式的車阻，有ㄇ字型車阻，前幾年有寫信給市長信箱反應此問題，就算設了車阻還是有違規車輛有方法騎到裡面，代表對存心違規者沒有用，只會阻擋了輪椅族進入，記得... 更多

我想大家需要的是正確的訊息，謝謝你分享澄清。更多

新北市中和景新街南勢角夜市附近的身障機車位一直被一般機車違停，我一直打電話檢舉，也寫信給警察出身的市長檢舉，今年發現被改成一般機車位了。我會檢舉是因為違規者公然挑戰公權力，這樣也好，我就不用看到違規一直檢舉。既... 更多

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