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P5000超棒打磨該有的倒角都有，又是羅絲微條，可調高低橋式無卡度遊絲8日手上鏈，和耐磨的21600bph。不像某日系頂級還在用eta等級的微調系統。題外話沛納海原本只需幾顆規格質感拉滿的長日鏈手上鏈。頂級特... 更多

十分看好lucid ,電池模組的散熱、馬達驅動、和電控、能源效率都在特斯拉之上.都是馬斯克不敢嘴的，當然也都優於德系車廠,德系的巨大馬達和每度電跑出的里程實在不行.另外LCID的股東結構,也真的很穩.題外... 更多

100個人會有99個以上要你買房，真正聰明的人就知道這個時機不要買. 只有少數人是未來的贏家.而多數人會是一般人更多

您的估算很有問題，拿中駟對上駟。以model 3來說他的車格（品牌、動力，底盤...等等）或者說級數，至少是c300、或較便宜is200t等級的。不是120萬那一級距的。同級的油車每公里成本至少4-5元。真... 更多

我想板上一堆特斯拉車主，都不太相信啦，畢竟自己的車有多少實力車主最了解，比方說目前的有夜盲症，晚上辯視行人和機車不太行。但馬斯克喊爽的也不是頭一次，他的無人全自駕橫越美國都還沒達成。而且我猜，目前搭載在model... 更多

市值是浮動的，資金瘋狗浪什麼事都有可能發生，沒有FED無限QE那股價可能是現在的一半不到。（不止特斯拉）公司帳上有現金才有資格談併購別人。不是用市值去併購。用換股併購的方式，也要把公司真實的價值考慮進去。財報... 更多

這麼激動，好像都不能說特斯拉懷話，我買TSLA的時後股價180-240。但我不會建議別人買1500的。更多

以現在1500的價位，買model y的錢將來可能變成只能買RAV 4。Model x的預算剩下model 3。更多

特斯拉是打包讓特斯拉車主買，它不可能外賣給其他車廠。如果是傳統車廠，也只敢根非汽車製造商google買，根特斯拉買或要特斯拉賣都是不可能的。目前電池技術中日韓大戰中，沒看到美國，全部都不是特斯拉自有電池科技。... 更多

Musk的光達無用論不知道能撐多久，硬是要全影像，但現行的model3 車上搭載的鏡頭數根本不夠多....板上很多專家應該有發現最近很多廠商都在蓋牌研發，據了解 waymo已經有level 4。uber和waymo... 更多

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