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通常班次會少, 就是因為載客率低現在大約40分鐘一班, 再加上182有一半的路線是重疊的所以結論是根本沒甚麼人坐, 班次增加也不會提高載客率在新竹蓋輕軌蓋捷運根本就是個假議題, 大家愛討論而已(所以討論超過30... 更多

原因就是持有房地產的人價格壟斷, 簡單講建商大戶帶頭讓新建案不跌其他閃戶就跟著不動, 房價就會咬住不會下跌小吃攤因為物料上漲, 所以餐點漲價一家漲, 兩家漲, 全部都漲了過了半年, 當物料下跌的時候, 你看有哪... 更多

我也是被樓上吵到搬家的人(因為對方是上夜班的, 每天早上我都被吵醒)搬家後, 得到的結論就是, "房子品質及鄰居素質" 是很重要的房子樓高和樓板厚度, 會讓樓上發出聲音的遠近聽起來有很大的差... 更多

邏輯好像滿有問題的, 電影院會倒就是沒太多人看, 不需要的東西收掉, 有甚麼可憐的?塞車進竹科上班的人都很平常了, 還會在乎小貓兩三隻塞到新竹看電影這種事?倒兩個商場。影城沒了有甚麼關係, 房價高才是王道啊, ... 更多

看完樓主的抱怨就知道台灣被號稱行人地獄是教育問題台灣人只要開車都會認為自己最大, 視野內擋住我慢慢走影響我開車害我有可能被撞到的行人都是不允許的你這個影片都不在馬路上, 在停車場慢慢走我是不知道有哪條法規... 更多

你看訪問的回答都是"那個聲音很爽耶"所以重點就是有聲音才代表爽,有力但不爽有甚麼用?聲浪對於某些人(不是我) 也許是開車趣味的一環就好像打球不是只有贏球嘛, 如果你只想贏球你就跟小孩打, 不... 更多

不確定當時車速多快, 先不論重機是否龜速, 也不論BMW是否跟重機屁股逼車後續BMW是同側超車(並沒有切到外側車道再切回來), 這點就有問題了接續重機被BMW同側超車不爽, 又想同側超車回來結果就是被BMW夾擊... 更多

如果單就這兩台車來選, 按個人需求應該很好選吧UX空間小, 如果你能接受一定是買UX, 省油, 好停車, 油電車的靜肅性, 車價還便宜不少加上你說你每天都開市區，一個月才跑1～2次外縣市(其實呢? 跑長途沒差,... 更多

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