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沒用，只會插相機和降速限的單位要人減速物理的也不做，減速帶危險有高度減速標線也不做不然就是畫一堆奇怪的標線每個縣市都畫自己搞的標線只會造成駕駛人混亂而已標線本來要統一、明確、全國一致更多

業務最大阿台灣買車資訊封閉尤其國產車有些頂多查的到線上訂單但只有合約書而已順序什麼的根本無從查起，要先給誰等沒人知道更多

紙本外其他做了什麼？記得20年前到處都看的到避難指示牌，明確寫著避難區域和人數現在路上幾乎都不見了更多

你朋友不敢踩吧4代2.4外是5AT，RAV4應該是ECVT我只開過CC的ECVT不知是1.8太弱還是ECVT本來就調教成那樣高速上載4人要開到14很弱(SMOD) 更多

通常會忽高忽低都是附近有工廠或是家裡重電太多我家之前傳統冰箱很多壓縮機動下去UPS繼電器會跳但是其他無感燈具什麼也不會閃(都LED)，唯一有感的是燈具壽命短很多2年LED崁燈就壞了更多

車廠要給車主最基本的尊重車要離開保養廠試車、維修要先經過車主同意，並詢問車主要不要跟一般日系保養廠也這樣啦...我就不爽你沒跟我說開出去罵過幾次我人在廠內等候你連想說車怎麼開出去了，問才知道要開出去試車最基本的... 更多

冷氣濾網有些車連工具都不用手套箱兩顆卡榫後就可以之直接拆且跟技師好一點檢查時直接拿給技師換工資都加在定期保養費用裡面了燈泡怎麼知道沒人自備跟機油一樣收工資而已，色溫不同開單自己擔而已有些服務廠明文規定僅接受自備... 更多

車廠要給車主最基本的尊重車要離開保養廠試車、維修要先經過車主同意，並詢問車主要不要跟一般日系保養廠也這樣啦...我就不爽你沒跟我說開出去罵過幾次我人在廠內等候你連想說車怎麼開出去了，問才知道要開出去試車最基本的... 更多

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