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audi在很久以前就已經採用將引擎直接置於前驅動軸上方優化驅動/牽引力的FF設計。 如此一來車輛動力損失較少，牽引力更直接且結構相對簡單。最直觀好處就是較輕，便宜且油耗低。對於高性能車，audi會直接用上qua... 更多

要出口的話對岸自然是沒意見，甚至倒貼傾斜會願意。 只是這樣的話台灣本土車企就真是沒活路咯。。所以一定會有保護，可預見的將來應該都不會有對岸進口車。。而且台灣市場有賣的幾乎所有主流車型，從日韓到法系，再到雙B ，... 更多

藏區已完成鋪裝的那些路比瑞士，奧地利都不差。。超一流的柏油，打磨細緻，平整度，緊實度都快能趕上賽道了。而且車流相對小，維護亦十分到位。那邊有個特有單位叫「道班」，每隔一段距離就有一間常駐有養路工人負責維護特定路... 更多

其實。。除非是全自動電子氣幫浦，人手用那種高壓氣嘴看著指針要打精確很難的（工人不會太用心，而且難控制）。。輪胎間常見誤差有1/5以上。。 更多