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小惡魔市集悅遊日本活動報導

bradia

歐系車就是硬

行人故意行為造成車損，被處罰有道理。可能想表演被撞飛，不過影片看起來是自己跳上去。更多

我們與韓國原廠的距離：只差一個 Kia Connect

為何要這麼努力寫這篇？恨鐵不成鋼？KIA是你的寶貝嗎？更多

我們與韓國原廠的距離：只差一個 Kia Connect

為何要這麼努力寫這篇？恨鐵不成鋼？KIA是你的寶貝嗎？更多

交通部門瀆職，放縱汽車業者使用高亮度頭燈製造交通事故隱患

確實有些車款，頭燈設計不良，亮度、照射角度有問題。別說汽車，有的機車燈也過亮。更多

特斯拉FSD不是沒送審而是交通部法規太刁難…

嘿嘿，交通部有自知之明，他們怎麼有辦法「審核」自己並不瞭解的新科技？先禁再說。台灣人雖然駕駛有一堆問題，但否定自己，承認電腦駕駛比人好，是另一個層次的心理挑戰。更多

合法的檢舉達人?

兩種可能：一、民眾檢舉，所以警方到現場處理。二、警察巡邏主動舉發。吾人以為第一種情況比較有可能，依吾人粗略田野觀察，台灣隨處可見違規、違停，鮮見警察經過立刻攔停處罰，會被現場開單的，不是被別人檢舉就是運氣不好... 更多

這該禮讓穿越的行人嗎？

前方有紅綠燈，再加上車速，車流量，綜合考慮。前方紅燈，可停讓。前方綠燈，車速快，車多，不要停（除非行人已經衝出來，會撞上）更多

跨張的頭又大車體剛性，欠台灣人一個道歉!

欸，不能怪豐田，所謂車體剛性，不是用這種離譜事故評估的。該檢討的應該是那位肇事的瘋子，不是嗎？這種人怎麼不自己死一死，反而到處害死無辜的人更多

跨張的頭又大車體剛性，欠台灣人一個道歉!

欸，不能怪豐田，所謂車體剛性，不是用這種離譜事故評估的。該檢討的應該是那位肇事的瘋子，不是嗎？這種人怎麼不自己死一死，反而到處害死無辜的人更多

跨張的頭又大車體剛性，欠台灣人一個道歉!

欸，不能怪豐田，所謂車體剛性，不是用這種離譜事故評估的。該檢討的應該是那位肇事的瘋子，不是嗎？這種人怎麼不自己死一死，反而到處害死無辜的人更多

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