Bob nick的會員資訊

這台車........車少料也少(原廠料)特仕版透明殼飄過~~話說，你車上那支風動副廠管好用嗎，為了它廢掉二次嗎?我這台小改動一下單人還能上75km，起步比較衝尾速用拖的更多

這幾天在搞勾引50這台的傳動發現一個很有趣的事跟大家分享都說勾引跟DIO傳動可共用，不過勾引的皮帶比較長既然共用那為什麼要比較長(勾引100更長)原因就在於開閉盤結構不同(如圖)DIO兩個盤中間都內凹，勾引是... 更多

這廢檢符合5期接近7期的二行程老車還要留嗎?[檢驗結果][環保署標準]很感謝車行老闆又讓它多活一次。更多

[車型]外露式車把-->用直推(因為調整鈕的關係)當然你要修車殼[塑膠車]就不在此限。直推與側推由於加壓室的方向不同，整體外觀直推略比側推大。另外，油管接頭角度的選用也是須考慮的方向之一。之二就是總泵螺牙規格... 更多

非也~在日本叫做BASIC JOG，車殼直上。ZR的殼當然不能直上PROJOG，如果是我們的4JL或4JM斜版JOG還有可能小修改裝上。(烤漆、內裝、馬桶須整套)差別很大歐，掃氣孔的多寡要看它的初衷設計方向，... 更多

1.要起步有力就是加長曲軸行程，或是缸壓做高2.要中尾延伸就是增加可用轉速，減少活塞阻力或是降低曲軸負載以上說法用原廠零件就可做到現在要玩JOG並不友善，在台灣JOG的後勤資源嚴重匱乏，可選擇性少所以改裝部品... 更多

是高山症嗎?內仁有標示型號的那顆線圈是發電給CDI點火用的3VP跟4VP都一樣，請放心服用。新勁風跟JOG線組不一樣，好像鎖頭也不能互換。CDI都是3GF這顆。更多

通用但不適用，看起來一樣但魔鬼藏在細節裡你車子的狀況很好別亂裝給弄亂了原本的設定，你車子沒啥煙又是原廠管只是油泥多了點機油管從接頭處算2~3CM剪掉將彈力夾的角度調整一下再接上就好機油不要加到滿每次加半瓶即可... 更多

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