GMR180

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為了讓車外線條對齊,車門是會從轉軸的地方調整角度的,顧了車外就無法顧車內,歸根究柢是根本不該這樣設計第一次看到U6就覺得那門把又粗又俗又多餘,就像U6GT這次的排檔頭,根本是10年前的風格..... 更多
少曲解法規了,67樓、68樓才是正確的,明明就是黑車剪線+非交通專業員警+恐龍法官。74樓藍線還畫的理直氣壯呢,外側藍線勉強ok,內側藍線是剪線,交工處回覆是笑話(只有台灣這種圓環不普及的地方才有的獨特見解+上... 更多
其他國家地大路大,加上冬天嚴寒,都是開車米國中國 更多
影片快轉就知道是龜車才是問題,各種中線空蕩蕩,佔用內線發呆自主速限+40,行車順暢是王道相信平常開的比影片快的人多的是,交通部治理擺爛,就自主調整速限 更多
講那麼多不如看影片,快轉就知道是龜車讓高速公路變慢的,自主速限+40,行車順暢沒影響如果你碰到別人超車就怕的煞車而影響車流順暢,麻煩不要上國道相信平常開的比影片快的人多的是,交通部治理擺爛,就自主調整速限... 更多
影片快轉就知道是龜車才是問題,各種中線空蕩蕩,佔用內線發呆自主速限+40,行車順暢是王道相信平常開的比影片快的人多的是,交通部治理擺爛,就自主調整速限 更多
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你不是學工程的吧,誰染黑誰?X廠連個證據都沒有,一句惡化超乎預期就想帶風向?任何大改動召回背後都是20萬公里以上的驗證(所以開始處理問題到公告召回才需要幾個月的時間)做引擎精工就引擎精工,包裝的多好聽,還收外面... 更多
拿明朝的劍斬清朝的官,有這樣搞的嗎?根本侵犯人民財產!Q:政府如何解決長照問題?A:解決老人。環保署規劃,機車分兩階段加嚴排放標準,第一階段從民國109年1月1日起,16年以上的機車,必須符合CO3.5%(一氧... 更多
拿明朝的劍斬清朝的官,有這樣搞的嗎?根本侵犯人民財產!Q:政府如何解決長照問題?A:解決老人。環保署規劃,機車分兩階段加嚴排放標準,第一階段從民國109年1月1日起,16年以上的機車,必須符合CO3.5%(一氧... 更多

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