sammylove

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同意儀表有需要再瞄,我前面也是說儀表只是輔助,要看再看就好,但我最早的回覆是針對cinnamon coffee提八大車廠做重機抬頭顯示所以才說現行的速克達要做將儀表拉高到後照鏡高度是很困難的,在車體、騎乘方式、... 更多
但我原來的意思是這一張,圖在那就請大家自己看嘍最後,我還是要說,我完全認同大家講的普通速克達儀表板太低,需要低頭才能看到資訊。但我想絕大多數的速克達都有這樣的問題,這應該不是只是宏佳騰的問題吧(靠,我這樣講自己... 更多
又是樓主的奇文,忍不住置板凳,坐吃等著看好戲了認真覺得樓主若是遊戲中的玩家,肯定就是那種用極端值測試遊戲底線的殺手型玩家跟成就型玩家的混和體,真的滿有趣的 更多
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基本上來說,台灣電車發展在Gogoro一開始想要以能源公司跟各家機車大廠合作破局後,就錯過了可以合作的機會,後來自己跳下來造車廣設換電站做出一點成績後,經濟部能源局跳出來協調公規也只是死馬當活馬醫,談不成也是很... 更多
沒有關係啦,您繼續幹繼續氣,我已經把閣下這種無法討論寫的文章當趣聞在看了,不要用那種遲早輪到你的方式來恐嚇其他人,還有那種什麼把你的頭砍下來再裝回去的言論是想嚇誰?是不是有情緒管理的問題啊?)反正只要他今天沒有... 更多
唉~不是不同意你就需要這麼氣好嗎?我自己也騎宏佳騰的Ai-1 SPORT啊,我平時的用量也沒很高每個月付$799但很少騎到630公里啊XD跟你講這個又如何?跟上述的討論有什麼關係嗎?事實上就是你現在陷入一種睿能... 更多

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