Agogo13

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當初也有考慮Volvo的車,但我真的很不喜歡經銷商這種賣車方式,你自己不去當個雞X人就是當冤大頭最近有人拍片V90cc 空車價190入手,前面支持他們品牌和代理商的都是冤大頭 更多
我的是528 全新從總代理購入,到現在23萬公里大概21-22萬變速箱整修過,預計再幾萬搞不好引擎也要整修只要有錢保養維修,我覺得沒什麼問題,車也是好開的很,該換該修的大概省不到錢(例如水箱反正三四年就是要換... 更多
很明智的選擇阿一堆歪理,什麼幾代啊無論幾代本田怎麼在國外撞擊測試就這麼好?假如代理商把台灣人當北七還一堆人買單,那也真的是活該給你偷料,代理經銷商管你撞死人我錢賺到就好這種業務也不用打好關係啦,車到處都可以賣,... 更多
“我的論點很簡單,產品被設計出來本來就該考慮消費者的習慣及使用方式”這句話講的很好啊,你應該不會買法拉利來off road吧?你應該不會買皮卡怪地下停車場沒辦法停然後說99%消費者需要停地下停車場吧還是有一堆這... 更多
很明智的選擇阿一堆歪理,什麼幾代啊無論幾代本田怎麼在國外撞擊測試就這麼好?假如代理商把台灣人當北七還一堆人買單,那也真的是活該給你偷料,代理經銷商管你撞死人我錢賺到就好這種業務也不用打好關係啦,車到處都可以賣,... 更多
你問法顧問題大概90趴都是跟你說我們勝率高這種民事官司大概打到二審,不要以為一審只要半年,遇到個什麼法官請假,要績效請你和解,遲遲不判,一審拖一年半到兩年都有可能(我就遇過)一開始法官要你和解,打完無論結果可能... 更多
你問法顧問題大概90趴都是跟你說我們勝率高這種民事官司大概打到二審,不要以為一審只要半年,遇到個什麼法官請假,要績效請你和解,遲遲不判,一審拖一年半到兩年都有可能(我就遇過)一開始法官要你和解,打完無論結果可能... 更多
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對我來說買車險最大的好處是:報警三聯單丟給業務,車丟給業務弄,法律責任等等讓保險公司負責,我自己覺得即使小的車險也不用自己用,維修費變成保險費回到自己身上也沒關係,不然常用車的族群不小心碰到一下就要自己處理一次... 更多
對我來說買車險最大的好處是:報警三聯單丟給業務,車丟給業務弄,法律責任等等讓保險公司負責,我自己覺得即使小的車險也不用自己用,維修費變成保險費回到自己身上也沒關係,不然常用車的族群不小心碰到一下就要自己處理一次... 更多

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