52203

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沒錯,只買T或P系列。並且建議官網自己客製化。結束~ 更多
T/L家 的 PHEV 本來就可以不用充電,當一般HEV油電車開。油耗比NX350h差2km/L 左右而已。但是火力比NX350h強很多。就當做花錢買馬力 + 加四輪驅動,油耗少一些些影響不大。350h 0... 更多
真的要引擎室涼涼的話,可以考慮T/L的油電車,引擎室最多就溫的而已。 更多
同樣+1,買lexus、toyota不買黑科技的油電系統,那可以去買別家的了。就算為了妥善,lexus toyota也是油電妥善比純油高。要買渦輪引擎,請服用bmw要買更硬車體,請服用volvo要買電子花車,請... 更多
這是純物理,下車屁股離開車子椅子前,手先摸著車外的車體,屁股再起來,就不會被電了~流程:開門,手伸出去摸著車體鈑金不放,人離開車內椅子到車外,摸著車體的手就能放掉了。這時再去關門也不會被電,因為電位平衡了。 更多
同樣+1,買lexus、toyota不買黑科技的油電系統,那可以去買別家的了。就算為了妥善,lexus toyota也是油電妥善比純油高。要買渦輪引擎,請服用bmw要買更硬車體,請服用volvo要買電子花車,請... 更多
不用懷疑,NX350h買下去,不會後悔的。 更多
其實油電系統來看,直接買T/L的就好。不是Epower不好,是跟T/L這種行星齒輪分配來看,沒有優勢。低速的時候Epower引擎發電給電池,電池輸出給馬達,這部分可能跟T/L的hybrid差不多油耗差別在高速,... 更多
其實油電系統來看,直接買T/L的就好。不是Epower不好,是跟T/L這種行星齒輪分配來看,沒有優勢。低速的時候Epower引擎發電給電池,電池輸出給馬達,這部分可能跟T/L的hybrid差不多油耗差別在高速,... 更多
其實油電系統來看,直接買T/L的就好。不是Epower不好,是跟T/L這種行星齒輪分配來看,沒有優勢。低速的時候Epower引擎發電給電池,電池輸出給馬達,這部分可能跟T/L的hybrid差不多油耗差別在高速,... 更多

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