Jason Chen1234

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很有用很有意思的充電資訊 更多
+5 真實的經驗分享 更多
+5 有點心有戚戚焉, n年前鄰居驗屋時根據網路法則說建商的冷氣漏水孔做太高, 不利冷氣安裝後的進氣循環. 於是呢想聯合住戶跟建商抗議及提議修改漏水孔位置..............最終結果當然是沒結果只能不了... 更多
這星期跑一趟台東, 最遠到鹿野/龍田. 這路段就沒有旅程焦慮了, 而且解鎖了台東DC快充(70%充到80%).隔天回到出發地還剩40%左右, 意味著來回只需70%的電量! 另外台東的路對於電車來說相對友善, 很... 更多
Q4標榜著有500km以上的續航力, 第一趟旅程跑一趟嘉義梅山+台中來回約400km. 途中行經一號國道走走停停約塞了一小時, 之後有走平面道路, 電耗達到7.8km/度, 所以回來還有150km以上的續航力.... 更多
Q4標榜著有500km以上的續航力, 第一趟旅程跑一趟嘉義梅山+台中來回約400km. 途中行經一號國道走走停停約塞了一小時, 之後有走平面道路, 電耗達到7.8km/度, 所以回來還有150km以上的續航力.... 更多
下次來試試單踏板模式, 不過前提是一個人開, 不然黃金右腳還沒練好就被罵到臭頭!! 更多
Q4標榜著有500km以上的續航力, 第一趟旅程跑一趟嘉義梅山+台中來回約400km. 途中行經一號國道走走停停約塞了一小時, 之後有走平面道路, 電耗達到7.8km/度, 所以回來還有150km以上的續航力.... 更多
Q4標榜著有500km以上的續航力, 第一趟旅程跑一趟嘉義梅山+台中來回約400km. 途中行經一號國道走走停停約塞了一小時, 之後有走平面道路, 電耗達到7.8km/度, 所以回來還有150km以上的續航力.... 更多
ECO+高速公路塞一段路的結果, 無心插柳柳成蔭 更多

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