ericchang741029

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只能幫樓主拍拍了~大家都說跟意美買車就是賭人品果然沒錯,諸多六芒星粉絲小心啊~~ 更多
我前陣子也剛好在3天內開了GRAND LANCER近1,000km,也是拿到跟板主所開一樣的入門車等級(人家想開頂級18吋圈啦!!淚奔)但是為何我的感受跟板主大大所寫的完全不一樣呢??首先針對起步的動力輸出,個... 更多
我前陣子也剛好在3天內開了GRAND LANCER近1,000km,也是拿到跟板主所開一樣的入門車等級(人家想開頂級18吋圈啦!!淚奔)但是為何我的感受跟板主大大所寫的完全不一樣呢??首先針對起步的動力輸出,個... 更多
這位大大分享的資訊相當正確,果然01上面充滿一堆無知的酸酸,不懂裝懂說車廠設計瑕疵....... 更多
新世代的小排量渦輪引擎最大扭力都出現在1500轉上下(自然進氣引擎扭力峰值都在4000轉上下),渦輪遲滯微乎其微,開渦輪車跑山路只會嘴角帶著微笑而已~~(渦輪車使用者路過) 更多
剛看到有媒體發了試駕報導,AURIS 0-100才最佳成績10.28秒,對於強調運動性能的車款來說4不4言過其實了呢?http://www.twmotor.com.tw/buy/main_products.ph... 更多
唉唉,看起來想買平價進口車的消費者,繞了一大圈後,回過頭來也只剩TOYOTA能買了~~(至少會故障的只是音響主機這種便宜的東西) 更多
勿忘ECLIPSE CROSS,有三菱當家的S-AWC,有左右輪動力分配的功能(一般四傳僅有前後軸動力分配),可以降低推頭的情況,跑山路很犀利。 更多
唉唉,看起來想買平價進口車的消費者,繞了一大圈後,回過頭來也只剩TOYOTA能買了~~(至少會故障的只是音響主機這種便宜的東西) 更多
勿忘ECLIPSE CROSS,有三菱當家的S-AWC,有左右輪動力分配的功能(一般四傳僅有前後軸動力分配),可以降低推頭的情況,跑山路很犀利。 更多

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