申東賢
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- 最近被打兩次臉 千萬不要降價
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先有福祿仔 110萬內 旗艦1.5渦輪油電 客車後有牛頭牌 118萬 進口2.5油電 客車不要降價 千萬不要降價 ˋ這樣品牌價值才能正式超越 牛頭牌
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依台灣車商尿性我猜包含舊換新5萬 但2.5沒折五萬而且最便宜 要106萬 (陽春版) 猜測應該 沒環景 沒盲點 沒倒車影像 沒行車紀錄器 沒電動椅 沒通風椅這些加完 應該就破120萬了 說會賣...
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- Tucson L 油電
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現在真的沒台階下了 之前看台灣 沒相對車種對抗 價格開高 一堆人搶(像CKD 的中國七人座車型 也是 最陽春 還要130萬 就是吃定 台灣沒相同車型)現在 福特 泰瑞特利 開價 1.5渦輪油電...
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如果先不討論 後勤最近出的x force 跟 cc光看配備 1.5渦輪汽油版 的配備買cc跟x force 的人 真的需要去做智力測驗要安全 有安全 要科技 有科技 要空間有空間 要馬力有馬力 ...
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台灣的車商 感覺不是競爭 都互相彼此暗助(真的如果 你在尋找 八人座 或 九人座 的車 會發現一些 讓人心寒的車系編成 好像都先講好了)家偉說 台灣 MPV的銷量 不是大宗當然啦 在台灣 只要叫MPV...
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