patrickchaing
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- K1-150油耗30
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K1-150無ABS版，無改裝原廠胎，市區雙載通勤(兩人體重過180公斤)，沒有跑山路或長途，但油門沒有很節制，這種情況每公升約跑30~32公里，條件如上真實無誤。這沒什麼好吵，每人情況不同油耗也不同，是不可...
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台中廠我沒去過去看看不就知道，說不定人更好風景更美。台中保養廠比展間環境乾淨明亮，也有星巴克，去看車時走錯還以為是展示中心。
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- 光陽k1 125超級不省油
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"算起來平均大約只有每公升40公里"並不離譜，每公升60公里不是標榜是特定條件測試結果，只能說新迪爵在省油這方面比較適合你平常多數的騎乘狀況，引擎傳動系統設計不同影響實際油耗，例如K1 125輪胎較新迪爵大(...
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單碟(50,700) vs. 光陽雙碟無ABS的K1 150 (60,500)，便宜9800元，少了25c.c.馬力，少了LED頭燈，少了後碟煞，少了後雙避震，少了QC3.0充電，少了全LED儀表板(LED炫...
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照版主的意思，R9是為了保護市售車主性命，兼顧省油與耗損，所以增加車重，降低壓縮比，調低轉速，減小馬力，比賽才會輸，這樣說起來R9真是一部低油耗低耗損，馬力小跑得慢，適合一般人買菜通勤的市售好車啊。
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照版主的意思，R9是為了保護市售車主性命，兼顧省油與耗損，所以增加車重，降低壓縮比，調低轉速，減小馬力，比賽才會輸，這樣說起來R9真是一部低油耗低耗損，馬力小跑得慢，適合一般人買菜通勤的市售好車啊。
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照版主的意思，R9是為了保護市售車主性命，兼顧省油與耗損，所以增加車重，降低壓縮比，調低轉速，減小馬力，比賽才會輸，這樣說起來R9真是一部低油耗低耗損，馬力小跑得慢，適合一般人買菜通勤的市售好車啊。
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- 我不懂,為什麼台灣人這麼愛騎機車？
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如果版主的生活是逛逛街，吃飯喝下午茶、遛小孩、跳瑜珈、看展覽，或許講得有點道理。如果是趕上班、跑業務趕著與客戶開會、送貨等騎機車就比較方便掌握時間，購物的話我也會騎車畢竟提著東西擠捷運公車或走半個小時很累人。...
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