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Nanase9

Nanase9

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「5月的風，依舊這樣吹著......是一股，不願妥協的熱血靈魂，是成熟、是品味。 那是我... 更多
BMW(250cc以上)
  • 2011-05-27 16:19
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「5月的風，依舊這樣吹著......是一股，不願妥協的熱血靈魂，是成熟、是品味。 那是我... 更多
BMW(250cc以上)
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與其說是被炒高，不如說是因為有追高的消費者吧市場機制就是有成交才算數，車商目前會開這樣的價格，肯定是因為有這樣的成交價格才會如此開價畢竟新的GT3台灣不引進手排，即使引進了，相信賣的也不會多手排終究是少數市場，... 更多
Porsche
  • 2018-10-28 4:51
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與其說是被炒高，不如說是因為有追高的消費者吧市場機制就是有成交才算數，車商目前會開這樣的價格，肯定是因為有這樣的成交價格才會如此開價畢竟新的GT3台灣不引進手排，即使引進了，相信賣的也不會多手排終究是少數市場，... 更多
Porsche
  • 2018-10-28 4:51
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與其說是被炒高，不如說是因為有追高的消費者吧市場機制就是有成交才算數，車商目前會開這樣的價格，肯定是因為有這樣的成交價格才會如此開價畢竟新的GT3台灣不引進手排，即使引進了，相信賣的也不會多手排終究是少數市場，... 更多
Porsche
  • 2018-10-28 4:51
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前輩真的玩出超多心得呢，最近對997稍微有些倦怠，一直有些嚮往和好奇991的性能、特別是底盤的回饋感和997相比究竟有多少的差異呢？特別是991車系的排檔位置，實在讓人好難忽視啊。看了間諜照，下一代的991又把... 更多
Porsche
  • 2018-10-24 15:36
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「5月的風，依舊這樣吹著......是一股，不願妥協的熱血靈魂，是成熟、是品味。 那是我... 更多
BMW(250cc以上)
  • 2011-05-27 16:19
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相處了快3個月，M3真的是台很棒的車子之前已經習慣自手排變速箱的模式，所以很容易就能上手3000轉後的在加速性也非常的有看頭。車身的動態反應也很符合平時使用的需求，在高速公路上想超車的時候，直接左手撥一下迅速退... 更多
BMW
  • 2012-06-24 17:22
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相處了快3個月，M3真的是台很棒的車子之前已經習慣自手排變速箱的模式，所以很容易就能上手3000轉後的在加速性也非常的有看頭。車身的動態反應也很符合平時使用的需求，在高速公路上想超車的時候，直接左手撥一下迅速退... 更多
BMW
  • 2012-06-24 17:22
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相處了快3個月，M3真的是台很棒的車子之前已經習慣自手排變速箱的模式，所以很容易就能上手3000轉後的在加速性也非常的有看頭。車身的動態反應也很符合平時使用的需求，在高速公路上想超車的時候，直接左手撥一下迅速退... 更多
BMW
  • 2012-06-24 17:22
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