phoness的會員資訊

其實目前的油電系統就是T牌、跟T牌以外的兩種，嚴格來說不算是中國技術輸出。中國的油電、Honda e：HEV都是類似架構，最早的構想是保時捷博士(也算福斯創辦人啦)在1900年提出來的，所以專利早就過期了，剩... 更多

沒錯，目前不到1萬的車主，社團裏卻有快6萬的會員(莫名增長中)。其中還有一些是賣周邊商品、賣改裝品的商家。算一算如果全改裝上了，那價格可跟RAV4一樣高擋了。而只要有某個車主提出一個瑕疵，自有一堆跳出來落井下... 更多

路上沒輸過嘴上沒贏過油耗沒好過原廠對於某些車主有的小問題，目前看來是都認，像之前檸檬車也就直接買回結案。只是小毛病能否解決、不一定，有些是軟體問題，有些是原本架構引發。軟體問題原廠軟體工程師夠不夠力是個問題。... 更多

擔心的話，等第三代吧~第一批車、開到現在社團上一堆改品，連66的頭枕都有賣，看了也都想買~現在已經裝了側踏板、換了HK音響...其他一堆小物...真的很不好...傷荷包更多

是只有我一直在看最外側到底是10CM的車道分隔線？還是15CM的路面邊線嗎？如果是15CM的路面邊線，那被撞前的右側超車就肯定違規了。但就被撞這件事情，肯定是老人家的問題，證據保存好，至少留個一年自保吧。更多

真的建議那裡銷售，就看哪裡的安全測試，法規應該明定除非車商保證安全配備完全相同，車商銷售時，不能採用其他國家的安全測試結果當作銷售的輔助認證。而且，並不是台灣是鬼島車商才偷拔配備，而是車商到那裡只要能合理擠出... 更多

再頂~等個全額退、跟細項談不攏的最終結果...到底細項怎麼了？？更多

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